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記事検索結果
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型締め力100トン以上の中型機は減少したが、メーカー各社は年内はプラス傾向が続くと見ている。 ... 輸出はベトナムが小型機を中心に需要が多い。... 中・大型機は月ごとの変動が大き...
型締め力別では、100―499トンの中型機が受注を伸ばしている。 ... また、自動車関連は大型機だけでなく、軽量化ニーズによる部品の樹脂化の動きから中小型機も伸びている。 ...
これほどの短時間であればプラスチックの劣化を避けられ、「中型機で5キログラムほどとされる、再稼働時に捨てる材料をなくせる」(合葉修司執行役員)とコスト面、環境面で利点がある。 ...
日本産業機械工業会(産機工)と日本プラスチック機械工業会がまとめた5月の射出成形機受注台数は、前年同月比60・6%増の1421台と大幅な増加で、6カ月連続のプラスとなった。&#...
営業の経験から市場開拓の難しさも人一倍知るものの、「航空機分野への販売を大きく伸ばす」と目標は明確だ。 エアバスが中型機の1次構造材に採用した炭素繊維強化の熱可塑性樹脂積層板を“突破...
すでにピーチが19年以降に受領する小型機を発注していることから、バニラが優先とした。具体的な調達機は白紙で「中型機か、(航続距離の長い)小型機か、研究を進める」と話した。 &#...
IHIエアロマニュファクチャリングは欧エアバスの中型機「A320ネオ」に搭載されるエンジン用ファンブレードを増産する設備を本社工場に導入する。
東レは2016年12月に通信や防衛、航空機などを手がけるフランスの複合企業であるサフランと炭素繊維の直接供給契約に踏み切るなど、航空機を最重点分野に据える姿勢にぶれはない。... 帝人が航空機市場を開...
AeroEdge(エアロエッジ、栃木県足利市、森西淳社長、0284・22・3125)は、航空機エンジン大手のフランス・スネクマ向けに次世代航空機エンジン「LEAP」用の低圧タービンブレ...
日精樹脂工業 主力の電気式射出成形機「NEX―IV」シリーズに小型機3機種を追加した。型締め力50トンの「NEX50IV」、同80トンの「同80IV=写真」、同110トンの「同110I...
FFSは機種別にあり、6基中2基が中型機「A350XWB」用だ。... エアバスは35年には、同地域で運航する航空機が現在の約5700機から約1万4700機に増えると予想する。 .....
日精樹脂工業は主力の電気式射出成形機「NEX―IV」シリーズに、型締め力50トンの「NEX50IV」など小型機計3機種を追加した。 シリーズは中型機など合わせて7機種となった。......
100トン未満の小型機は国内が大幅マイナスながら輸出は伸びた。... 輸出で400トン前後の中型機が落ち込んだものの、中・大型機は安定受注が続いている。 スクリューなど成形機主要部品...
削岩機の回転と打撃で壁面などに穴を開け、補強材を手作業で穴に差し込む。小型だが中型機並みの掘削能力を持ち、現場によっては最大で深さ20メートルの穴を開けられる。
第1弾として、航空機関連事業で培った複合材や流体技術などを他分野の製品に適用する方針だ。... 川重は米ボーイングの中型機「787」向け前部胴体などにも、CFRPを導入している。... 航空機や船舶、...
日機装は宮崎市内に、航空機部品の新工場を建設する。... 小型機や中型機の需要が伸びていることに対応して、航空・宇宙事業の拡大を目指す。 ... 各航空機メーカーに供給している主力製...
対象機体は中型機で、台湾を拠点に日本を含むアジア路線で運航される見通し。... 芙蓉総合リースは今後、市場の拡大が見込まれる航空機ビジネスを2016年度までの3カ年の中期経営計画で戦略7分野の一つに掲...
また、油圧ポンプなどを使用しない発電機用無段変速機(CVT)は、他に類を見ない独自製品だ。... 今後は民間機での採用を期待する。主なターゲットは狭胴機と呼ばれる小・中型機。
【名古屋】欧州エアバスの航空機の総引き渡し機数が1万機に到達した。シンガポール航空に納入した中型機「A350―900」が1万機目で、機体に特別ロゴを施した。シンガポール航空は同機種を67機発注する大口...
横ばいで推移する防衛航空機を横目に、右肩上がりの民間航空機。... 大型機「777」や大幅な軽量化が図られた中型機「787」など向けに、胴体や翼などメーンの機体部品から、足回りや内装など幅広い分野を担...
