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自動運転バス、無料でも収益 自動運転バスとデジタル変革(DX)サービスを普及させることで、運賃に依存しない「持続可能な公共交通」を実現したい。.....

ジョルダンは同様のシステムをもとに、約1年前から各地の公共交通機関などで社会実験に取り組んでいるが、本格稼働に至ったのは今回が初めてという。

「公共交通機関やSNS(交流サイト)、ロゴマーク商品などでPRする」と総動員する構え。

AIによる効率的な配車で公共交通機関の課題解決につなげる。 ... 今回の補助対象は交通事業者と市町村が共同で1カ月以上行う実験。... 大阪府は交通事業者のオンデマンド交通へのさら...

知りたいのは「混雑情報」、コロナ禍の旅先決定に 日観振まとめ (2022/7/6 建設・生活・環境・エネルギー2)

また、コロナ禍での旅行先決定で必要な情報としては「観光地の混雑情報」のほか、「宿泊施設の混雑情報」(41・7%)、「交通機関の混雑状況」(37・1%)が...

進化するスマートシティー(6)高まるモビリティーへの期待 (2022/6/24 電機・電子部品・情報・通信)

走行距離に応じた保険料や交通インフラ利用料の設定、二酸化炭素(CO2)排出量の測定、カーボンクレジットの付与などが考えられる。 ... 例えば、自動車部品のサプライヤ...

既存交通機関の補完や急患・医療物資搬送など各地のニーズにも対応して市場を掘り起こす。

進化するスマートシティー(5)交通DXがもたらす地域の未来 (2022/6/17 電機・電子部品・情報・通信)

だが、高齢化により自動車の運転ができない人の増加や、人口減少や運転手不足によりバスをはじめとする地方の公共交通機関の維持が困難になるなど、交通を取り巻く環境は厳しい状況にある。 この...

バスや電車などの交通機関を使った際に、どれだけCO2を排出したかダッシュボードで示す。開発には交通機関の運行、利用データなどを用いる。

公共交通機関への支援は、一般の乗り合いバスが車両1台当たり3万5000円、タクシーが同1万2000円。

椋田社長は「交通機関がどうあるべきか。公共交通を存続するため、人口減少の中でどういう価値づくりができるかが問われる投資となる」と説明する。

多くの自治体が二酸化炭素(CO2)排出量削減などに向け、公共交通機関の利用を呼び掛けていることが追い風となっているようだ。... 人口減少でコミュニティーバスの運行維持が難しいや交通機...

一方、公共交通機関でのマスク着用義務の廃止が進む米国をはじめとして感染対策は国によって異なる。

産業春秋/歩いて帰ろう (2022/5/26 総合1)

公共交通機関がストップすれば、街をさまようことになるのは確実だ。

公共交通機関の運行停止などによる帰宅困難者の発生規模だ。

博多、天神、福岡空港など7駅に交通系ICとタッチ決済が利用できる一体型自動改札機を設置。切符の事前購入や交通系ICカードへのチャージが不要になるため、乗客の利便性向上を見込む。... 三井住友カードの...

公共交通機関が少ない地域での活用や宅配事業、高齢者の移動など幅広い需要を見込む。

京阪HD、大阪・枚方市と包括協定 持続可能な社会構築で協力 (2022/5/16 建設・生活・環境・エネルギー)

2025年の大阪・関西万博関連の地域づくり、公共交通機関の利用促進、脱炭素推進、地域教育などで協力する。 万博関連ではシームレスな交通の実現に向けたMaaS(乗り物...

地方では、公共交通機関の採算性の維持やシニアの移動手段の確保などが共通課題となっており、MaaSの活用による課題解決が期待されている。

輝け!スタートアップ(120)サウンド 音声案内聞き取りやすく (2022/4/29 中小・ベンチャー・中小政策)

サウンド(福岡市東区、中島祥好社長)は、音声を信号処理で加工することで、窓口での呼び出しや公共交通機関での案内が伝わりやすくなることを目指して実証に取り組んでいる。 ...

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