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三井造船は浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)の定期傭船(チャーター)事業に参入する。... 三井造船はFPSOの船体建造に再参入したほか、モデックの米テキ...

コベルコ建機、米新工場での機種拡充時期を前倒し (2015/12/30 機械・ロボット・航空機)

13年に北米市場に再参入しており、現地生産によるリードタイム短縮効果などにより、シェア拡大を目指す。

現在、同社は中国で生産する米系自動車メーカーにステンレス部材を供給しているが、これが「米ビッグスリーの米国工場に採用される余地もある」(同)として米国への再参入を見据える。 &...

東芝・富士通とのパソコン事業統合報道、VAIO社長が交渉事実を否定 (2015/12/4 電機・電子部品・情報・通信1)

パソコン事業ではBツーBシフトや海外市場への再参入などにより、収益の安定化を図る。

アイチコーポ、北米で自走式高所作業車市場に再参入 (2015/11/17 機械・ロボット・航空機2)

アイチコーポレーションは北米で自走式高所作業車市場に再参入する。... 一方、北米では総需要の8割が自走式とみられており、自走式の再参入を決めた。 ... 北米市場への再参入により、...

洋上浮体式石油生産貯蔵積出設備(FPSO)の船体建造に再参入した三井造船は、千葉事業所(千葉県市原市)の休眠ドックにクレーンを新設。

マレーシアのLCCであるエアアジアは、12年にANAホールディングス(HD)と合弁会社を設立して日本の国内線に参入したが、ANAHDとの経営方針の隔たりなどからいったん撤退。14年7月...

格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンは6日、LCCとしては初めて中部国際空港に拠点を置き、2016年4月から日本市場に再参入すると発表した。... マレーシアのLCCであるエア...

ヤマハ発動機やベンチャー企業が相次ぎ新車を投入する中、2輪最大手が再参入すれば市場を盛り上げることになりそうだ。

大陽日酸は在宅医療で使う液化酸素装置の製造・販売に再参入する。

エアアジアは12年にANAホールディングスと合弁会社を設立し、日本の国内線に参入。... その後、楽天やノエビア、アルペンなどの出資を受け、新会社を設立、日本への再参入を目指し準備を進めていた。...

「再参入した欧米市場が収益を下支えした」と2015年3月期を振り返るのは、コベルコ建機(東京都品川区)社長の藤岡純さん。販売代理店の再構築が進み、順調に売り上げを伸ばした。 &...

海外でのM&Aも選択肢で、当然ながら、撤退していたベビー用紙おむつへの再参入が考えられる。

同社は経営危機に陥った09年までNシリーズをシボレーブランドで販売しており、小型トラック事業には再参入する形となる。

グッドイヤーは1960年代からメキシコ州に工場を所有していたが、2001年に閉鎖しており、メキシコへは再参入となる。他の大手タイヤメーカーでは、ブリヂストンが1990年にファイアストンと合併し、メキシ...

コベルコ建機は欧米に13年に再参入したため、伸び代が大きい。

新会社「山九昭安國際物流」として、台湾の物流市場に参入する。... 山九は1992年に台湾の現地法人を設立したが、06年に撤退しており、台湾へは再参入となる。

かつては「ユニクロシューズ」ブランドで靴を販売していたが、売り上げが伸びず11年8月に撤退しており、約4年ぶりの再参入となる。

ホンダは台湾の主要都市に合計4店の2輪車販売店を18日から順次オープンし、同地域での2輪販売に12年ぶりに再参入する。

食品製造機械などの増産対応や航空機関連部品の加工への再参入など新分野の開拓も進めていく。

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