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天然ガスをマイナス162度Cに冷やして専用船で運ぶ液化天然ガス(LNG)の革命的なビジネスモデルも日本が実現した。

米メリーランド州のボルティモア港、全面再開 崩落の橋撤去 (2024/6/19 生活インフラ・医療・くらし2)

自動車の輸入や、石炭、液化天然ガス(LNG)の輸出が盛んな港として知られている。

高温ガス炉の熱を利用し、まず天然ガスの水蒸気改質法で水素製造を目指す。

水素推進法、単体火力も支援対象 電事連会長が要望 (2024/6/18 素材・建設・環境・エネルギー1)

水素推進法は脱炭素型エネルギーへの転換を進めるために、水素やアンモニアと天然ガスなどの既存燃料との価格差の支援や拠点整備を支援する法律。

住友商事はカタールで30年超にわたり石油・天然ガス開発向けに油井管を供給してきたほか、北米などでCCS向け鋼管を販売している実績を生かし、QEとの契約を取り付けた。

日揮HD、アブダビLNGプラントのEPC受注 年産480万トン2系列建設 (2024/6/17 機械・ロボット・航空機1)

日揮ホールディングス(HD)は、アブダビ国営石油会社(ADNOC)がアラブ首長国連邦(UAE)・アブダビのルワイス工業都市で計画する大型低炭素液化天然ガ...

輸入額は原粗油や液化天然ガス(LNG)が増え、5カ月ぶりに増加した。

「産油国や産ガス国はCO2を石油・ガス層へ圧入し貯蔵しつつ、それによって石油・天然ガスの回収を促進するといった展開が可能だ。

水素社会推進法も成立し、天然ガスとの価格差を埋める補助制度ができる。

川崎汽船、LNG燃料のバラ積み船完成 (2024/6/14 生活インフラ・医療・くらし2)

川崎汽船が運航・保有するバラ積み船で初となる液化天然ガス(LNG)を主燃料とする21万重量トン型ケープサイズバルカー「ケープ・ハヤテ」が、ジャパンマリンユナイテッド(JMU&#...

竹は継続利用が可能な天然資源とされ、その成長速度や持続可能性からSDGsの分野でも大変注目されている。

既存燃料の炭素集約度は石炭が112グラム、重油が94・2グラム、天然ガスが66グラム。

「石油・石炭・天然ガス」や「電気・電子機器」などの輸入価格が上昇している。

これに対して天然ガソリンなど副産物を加えた非DoCの供給量は、24年に6130万バレル、25年に6240万バレルとみている。

「豊富な天然資源や内需を生かすため、右派・左派政権問わず伝統的に海外から投資を呼び込む政策をとっている。... 産業構造が似るペルーなど周辺国の政策のベンチマークとしてもチリの動向が注目される」...

【モスクワ=ロイター時事】ロシア国営天然ガス独占企業ガスプロムは10日付の年次報告書で、2023年の同社の天然ガス生産は前年比13%減の3590億立方メートルだったと公表した。

日本郵船、香港にLNG船管理会社 (2024/6/12 生活インフラ・医療・くらし1)

日本郵船は中国の海運大手子会社のCMES・LNG・シッピング・カンパニーおよびエネルギー会社子会社のCETSインベストメント・マネジメントと共同で、液化天然ガス(LNG)運搬船の船舶管...

LNGエンジン、CO2を98%減 日立造マリンが試運転 (2024/6/12 機械・ロボット・航空機1)

日立造船マリンエンジン(熊本県長洲町、鎌屋樹二社長)は、本社兼工場(同)で、4気筒テストエンジンを用いたカーボンニュートラル(温室効果ガス排...

しかし、大量消費に伴う海洋プラスチックゴミや、天然資源・生物多様性への影響など、プラスチックが地球に与える深刻な環境負荷の側面が顕在化している。

中でも天然ガスや水素で還元鉄を製造するミドレックス技術は、製鉄プロセスで排出される二酸化炭素(CO2)を低減できる技術として世界から注目され引き合いが強い。

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