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記事検索結果
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出展したエスイーシー(SEC、北海道函館市)は水深1万メートル相当の水圧に耐えられる独自の耐圧防水樹脂「ジェラフィン」で次世代自動車向けへの応用を提案した。
防災科学技術研究所の林春男理事長は13日、一条工務店が同研究所と連携して実施した水深3メートルにも耐える「耐水害住宅」の実験について、こう意義を述べた。 ... ...
石炭の物流拠点として水深18メートル、長さ370メートルと水深16メートル、長さ220メートルの岸壁を建設。石炭受け入れの岸壁としては日本最深の水深だ。
洋上風力発電は、水深50メートル以下では風車を海底に固定した土台に設置する着床式が一般的。ただ、日本は地形の特性上水深50メートル以上の海域が多い。
日本のポテンシャルは大きく、日本風力発電協会(JWPA)によると年平均風速毎秒7メートル以上、水深10―50メートルの条件で1億2800万キロワット。
浮体式洋上風力は水深50―200メートル程度の沖合に設置され、風車を浮体により支持し、浮体の位置を係留索によって保つ方式。
【習熟訓練がカギ】 実調査に向けて、水深を模擬した大型プールに模擬構造物を設置し、操作習熟訓練を約2カ月にわたり徹底的に実施した。
国が同ターミナルの岸壁の水深を15メートルにして大型コンテナ船に対応する改良工事を進めており、クレーンも大型化する。... R2岸壁も22年度以降、水深15メートル化とクレーン更新を行う予定。 ...
(飯田真美子) 資源・環境基盤技術確立 日本の近海は水深7000メートル以上の深い海が多い世界的にもまれな地域であり、海洋機構だ...
水温上昇は水深が深くなるほど小さく、深海への影響は小さいと予想されていた。 ... 近年と21世紀後半の海洋における気候速度と海洋生物種数について、四つの水深帯、三つの気候変動シナリ...
同埠頭に長さ260メートル、水深12メートルの耐震強化岸壁を新設。... 一方で、岸壁の長さや水深の不足など港湾の機能不足や埠頭内の用地不足が顕在化しており、既存ストックを有効活用して埠頭を再編するこ...
地殻変動の観測では、水深数千メートルの海底で年間数センチメートルの変化を検知するために非常に高精度の測定が要求されるが、圧力計に固有のドリフト(長期的な変動)が大きな誤差要因となってき...
日本板硝子の小岐須智浩舞鶴事業所長は「海外からガラスの材料を輸入する船舶を大型化し、利用岸壁を喜多埠頭から深い水深岸壁の国際埠頭に変更して工場までの横持ち費用を削減したい」という。
