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◇世界で生きる スズキ・鈴木俊宏社長 小さな車に込められた技術はアジアやアフリカをはじめ世界の自動車市場に生かせる。

鈴木俊宏スズキ社長は「スズキも地方都市に本社がある。... 鈴木修会長は「事業はグローバルにスポーツは地味に地方に貢献してきた。... 鈴木長官は贈呈式後、スズキACの選手らと懇談し「スズキ歴史館」を...

スズキからは鈴木修会長、鈴木俊宏社長らが出席。鈴木会長は「メークインインディアにまい進したい」とあいさつした。

鈴木俊宏社長は「シリーズでもっともアグレッシブな進化を遂げた。

「ポンポン文化を復活させたい」と宣言するのは、スズキ社長の鈴木俊宏さん。

鈴木俊宏社長は「安定的に10万台をやり切る力をつけ、17年度も記録を更新したい」と意欲を示す。

鈴木俊宏スズキ社長は「環境や安全技術の重要性が高まる中、単独ですべてに取り組むのは難しい」との見解を示し、2月にトヨタと業務提携した。

【スズキ、40年ぶり議長交代−修会長から俊宏社長に】 スズキの株主総会の議長が約40年ぶりに交代した。29日、浜松市内で開いた株主総会で鈴木修会長に代わり、鈴木俊宏社長が議長を務めた...

鈴木俊宏スズキ社長は「インド事業は大黒柱。

スズキ、350馬力の船外機を開発−二重反転プロペラを採用 (2017/6/20 機械・ロボット・航空機2)

鈴木俊宏社長は「大胆な新技術を採用した究極の4ストローク船外機を実現したモデル」とした。

鈴木修会長(写真右)は「研究開発は独自でやることも重要だが、他社とのギブアンドテイクで取り組むべき分野もある」としたが、トヨタ自動車との提携の進捗(しんちょく)について...

鈴木俊宏社長は「子どもたちにモノづくりに興味を持ってもらえるような学びの場として充実させていきたい」と話した。 ... さらに「将来はスズキで働きたい」と話す公星君を、鈴木社長は「興...

社長の鈴木俊宏さんは「新型は若者から年配まで幅広いライフスタイルに対応できる製品群にした」と自信をみせた。

◇ワゴンRハイブリッドFX(2WD) 全長×全幅×全高=3395×1475×1650㎜ 車両重量&#...

鈴木俊宏社長は「ワゴンRは当社の軽自動車製品群の真ん中に位置する車種」と、6代目の躍進に期待した。

【変化に対応/スズキ・鈴木俊宏社長】 自動運転など技術革新の流れは速いだけでなく刻一刻と向きも変わる。

鈴木俊宏社長は会見で「17年は新型スイフト投入により最高記録にチャレンジしたい」とし、年間10万台超の販売維持に意欲を示した。 ... 鈴木社長は「営業、サービス、商品力を充実させる...

提携協議を始めたトヨタ自動車との関係について鈴木俊宏社長(写真)は「少しずつ話し合いを進めている段階。

一方、鈴木俊宏スズキ社長も地元、浜松市の自動運転のプロジェクトへの参加を決めた際、「(他社と比べ)スズキは出遅れていると思う」と、率直に答えた。 ... 鈴木会長&#...

鈴木俊宏社長は「商品シリーズを充実し、独創的な商品を積極的に投入していく」とし、17年は新型車9車種を計画する。

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