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記事検索結果
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例えば当社の黒鉛電極は、高炉での製鉄に比べて二酸化炭素(CO2)の排出が75%も少ない電炉で使用されている。
ペガサスでは、HDと黒鉛電極を会社の両翼と位置づけた。... 【世界トップ】 黒鉛電極事業は、10年代半ば以降の中国経済の減速に伴い世界市況も低下した。しかし中長期的な回復と成長性を...
ガラス基板に化学的に微細な穴を開けるTGV加工や、リチウムイオンバッテリーの電極材料に使われる黒鉛の高純度化処理なども相次いで事業化し、次世代の技術ニーズに備える。 ...
三菱ケミカルは22―23年に発売する天然黒鉛系負極材の新製品で、製造プロセスの効率を向上し、既存の天然黒鉛系に比べ製造時のCO2排出量を20%削減する。一般的な人造黒鉛系負極材に比べると約60...
AI搭載、測定結果安定 【広島】イノテック(広島市南区、伊藤賢治社長、082・258・5790)は、鋳鉄の球状黒鉛検査機能を搭載した金属素材品質検...
一方、コークスの副産物であるリチウムイオン電池用負極材とタイヤ材料のカーボンブラック、電炉での鉄鋼生産に使う黒鉛電極材料のニードルコークスの3製品の生産量は維持する。
【研究開発助成/奨励研究助成 若手研究者(塑性加工)】▽井尻政孝/東京電機大学工学部先端機械工学科「環境に配慮した新しい表面加工法によるCr―Mo鋼の疲労特...
東海カーボンは、黒鉛電極の安定供給を目指し、2021年以降の値上げ交渉を始める。... 東海カーボンの黒鉛電極生産設備の稼働率は約3割で、年内は同水準を継続する。... 黒鉛電極業界はこれまでも市況乱...
欧州各国の黒鉛電極事業を統括する昭和電工カーボンホールディング(ドイツ)を存続会社とし、輸出入管理や化学物質管理、マーケティングなど事業支援を行う昭和電工ヨーロッパ(ドイツ&#...
組織中に球状の黒鉛を含む球状黒鉛鋳鉄は、油圧機器のケースや自動車のディスクブレーキなどに使われ、過酷環境下での大きな圧力や外力への耐久性が求められる。 球状黒鉛鋳鉄は繰り返し引張圧縮...
このほか、人造黒鉛並みに膨張を抑えた天然黒鉛系負極材の量産化や、長寿命かつ入出力特性に優れたLIBに必要な電解液用添加剤の製造に取り組む。
鉄鋼生産に使う「黒鉛電極」を稼ぎ頭としていた昭和電工と東海カーボンが試練の時を迎えている。... 両社は黒鉛電極依存からの脱却を目指し、大型M&A(合併・買収)を実施したばかり...
日立化成の新規連結効果で増収を見込むも、主力の黒鉛電極や石化製品の数量減少や市況低迷で利益が減少する。... 半導体材料やハードディスクは堅調に推移したものの、黒鉛電極が不振だった。
ドイツの黒鉛電極工場閉鎖に伴う特別損失47億円も計上した。... 黒鉛電極の販売が不振で、市況低迷も響く。
東海カーボンの長坂一社長は5日の電話会見で、新型コロナ禍前と比べた黒鉛電極の減産幅について「70%を継続する」と説明した。... 主力の黒鉛電極とタイヤ用カーボンブラック(CB)...
負極材では、天然黒鉛系の課題である膨張を抑制する世界初の製造プロセスを開発した。... 同負極材の膨張しにくさは人造黒鉛並み。天然黒鉛は、もともと接着性がよく、電極からはがれにくい特徴があるため、「膨...
