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「電気自動車(EV)シフトで、内燃機関向け部品に当社製品を使う国内顧客は様子見しているようだ。当社もEV向けにどういう部品が市場で動いているかもっと調べる必要がある。
これら展示内容は会期中のセミナーでも紹介する」 ―電気自動車(EV)シフトにどう対応しますか。 「EVに対してはボディーのデザイン性向上などに向けた...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応や自動車業界の電気自動車(EV)シフトを背景に、素材には環境負荷の低さや軽量化が求められている。
取引が多い自動車業界では電気自動車(EV)シフトもあり、モーターや燃料電池などの製品開発に注力する企業が出てきた。... 電気自動車(EV)シフトでバッテリーが重くなる...
今後も電気自動車(EV)シフトを踏まえ、開発期間の短縮やコスト低減への対応を進めつつ、旭化成が持つさまざまな製品力をシステムとして提案できる体制づくりを進めていく。... ノバイ事務所...
また、需要が高まっているEV用のバスバー(導電部品)加工機も展示し、EV対応機としてアピールする」(名古屋・鈴木俊彦) 住友重機械工業産業機器事業部長...
ターボチャージャーは電気自動車(EV)シフトで需要縮小が懸念されるが、ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド(PHV)が残るとみて、「ニーズはま...
電気自動車(EV)シフトが進む自動車業界ではアルミニウム部品の加工需要などが増加する一方、製品サイクルの短期化で多品種少量生産ニーズの拡大が見込まれる。複数の加工工程に対応し、EV部品...
電気自動車(EV)のモーター向けなどとして軽量・薄膜で高い遮音性を発揮するCNF防音材も紹介した。... 世界的なカーボンニュートラル機運の高まりや自動車メーカーのEVシフト加速などを...
中国では一部採用実績があるというが、国内ではEVシフトが本格化する25年頃からの採用を目指す。 ... EVだけでなくスマートフォン用ケース向けなどでも採用を働きかける。 &...
今回、ファナックが実施する高可搬対応も事業用トラックのタイヤ搬送や、電気自動車(EV)シフトに伴い需要増が見込まれる車載バッテリーの中間組み付け工程などで利用を想定している。 ...
自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった地球規模の大目標に向けて進んでお...
【さいたま】NITTOKUは中国のモーターメーカーから、電気自動車(EV)の駆動部に用いるトラクションモーター向けヘアピンモーターの全自動生産設備を1ライン受注した...
利益率改善と電気自動車(EV)シフトなどに向け、生産性向上と技術開発を加速する。... それには正味の実力強化やEV化など急速な変化への適応力向上が欠かせない。 米国...
15日付けで発足するEVの専任組織「BEVファクトリー」も、その象徴。... 危機感を強める背景には、中国での急激なEVシフトの速さや、EVで自国生産の規制を強める米国の状況がある。宮崎洋一副社長は「...
自動車の電気自動車(EV)シフトや自動運転の進展などによって需要拡大が見込まれる車載ディスプレー向けの市場を中心に開拓する。... EVシフトや自動運転の進展に伴って車室空間の快適性な...
三菱自は世界で強化される燃費規制などを踏まえ、自動車市場では20年代後半までガソリン車、HV、PHV、EVが混在し、30年代中旬以降はEVが主体になるとみる。... 充電インフラ不足などからEVシフト...
同時にEVシフト後を見据え、自動車向けで培った技術を活用し、船舶や農業機械、バッテリーなど社会全体の電動化に向けたサービスの提供拡大を目指す。... 特にドイツではバッテリーの試験施設を新設するなどE...
