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東海理化は現地法人の佛山東海理化汽車部件で、工場の生産スペースを約5割増築する工事を再開する。... 現地のいすゞ自動車やホンダの工場向けにシートアジャスターを供給する。 ... さらに各社は...

ブラジルは部品輸入への課税負担が多いことを受け、工場の立ち上げ時から一定の現地調達率を確保することでコスト競争力をアップ。... 現地へ十数人規模の調査チームを、近く派遣する計画。市場動向に加え、労使...

C8G3とは新興国で販売主流の小排気量2輪車=コミューター(C)向け部品の8割(8)を、グローバル(G)で3社程度(3)のメーカ...

また設計など前工程の現地化や素材の現地調達などは必須。... また、新興国のマーケットに入るために現地企業とのアライアンスなどもありえる」 ―12年度までの中期経営計画が始動しました。 ...

日系自動車部品メーカーの進出も相次ぎ、現地調達の要請も年々、強まっている。 ... 「現地の信頼できるパートナーと組み、リスクをミニマイズする。

主要顧客のトヨタ自動車が現地生産を始める低価格小型車「エティオス」向けに、12月に供給を始める。 ... トヨタ紡織は部品の仕様や設計などを全面的に見直すほか、現地調達の拡大や設計の現地化など...

刈り取り部やフレームなどを現地調達し、低コストの中国モデルとして浸透を図る。 ... ただ09年は、台頭する現地メーカーの機種に補助金が一部流れるなど、中型機では競争激化の動きも出始めている。...

現地調達率の向上によるコスト低減と品質向上に力を入れている。

中国市場向けに機能や性能を限定して、価格を安くした機種を月10台規模で現地組み立てる(ノックダウン生産)。現地の需要動向を見ながら生産機種や現地調達部品の範囲を拡大していく。

各社とも新興国で部品や原材料の現地調達化を加速している。顧客から大半の鋼板を支給されてプレス加工を手がける同社の原価低減のカギは「金型・設備の現地調達化」。

【神戸製鋼所・佐藤広士社長/グローバルに展開】 中国・インドといった新興経済国は目覚ましい発展を遂げており、顧客の海外生産・現地調達も加速している。

エティオスの部品の現地調達率は70%程度で、小型車「カローラ」などインドの既存生産車種の30%に比べて大幅に高めた。... 同社は82年にいち早くインドに進出したこともあり、部品の現地...

このため材料や寸法などの見直し、現地調達の拡大に動きだしている。 ... トヨタ系のアイシン精機も設計現地化や現地調達比率の向上に取り組み、低価格化を図る。すでに中国・天津市にある輸入・販売会...

2010年度中に現地仕様のバッテリー式構内運搬車などを投入する。現地の3販売子会社には、上海などにサービス工場を新設。... 現地子会社(上海市)で生産し、基幹部品以外は現地調達する。

【名古屋】フタバ産業は2011―12年をめどに中国の5工場で、自動車用マフラー加工などに使う金型やプレス・溶接設備を完全に現地調達化する。現在の現地調達比率は5割ほどだが「すべて現地調達して調達コスト...

部品の大半を現地調達する。

現地ニーズに合わせた分析計測機器の開発生産は中国で手掛けているが、現地仕様の医用機器を投入するのは同装置が初めて。... 部品の現地調達も順次、増やす方針。 島津は今秋、中国で開発設計から生産...

現在は国内で生産した部品を輸出し、現地の取引先に納めている。... 同時に国内外の生産拠点で調達などを見直す。... 海外での現地調達を拡大し、コスト競争力を高める。

日立製作所は英国で計画する鉄道車両組み立てで、欧州での現地部品の調達比率5割を目指す。... そのため現地調達比率(製造原価ベース)を引き上げたい考えだ。... 米では1980年代から...

リング鍛造など前工程は現地調達を視野に入れている。

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