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記事検索結果
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売り込む製品は、独がスーパーパンチング、熱可塑性炭素繊維樹脂(CFRTP)パンチング、樹脂パンチングの高付加価値製品を中心とし、東京ではこれらに加えて各種金網やスクリーンなど全般を扱う...
NPO法人リサイクル材料技術研究所(青森県八戸市、杉山和夫理事長=八戸工業高等専門学校教授、0178・28・0039)は、航空機やスポーツ用品などに使われる炭素繊維強化プラスチ...
二酸化炭素(CO2)排出量は1キロメートル走行当たり95グラム未満で、近く施行される「ユーロ6c」の排出基準を満たしている。 ... 例えば、足回りには部品ごとに鉄や...
そこで着目するのが、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)など複合材関連製品。... 同社は10年、炭素繊維複合材などを手がけるピーエヌシー(長野県松本市)を子会社化した...
津田駒工業は炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状の複合材料であるプリプレグの加工機の市場開拓を図っている。... 炭素繊維の市場はこれからで夢がある。... 現在は炭素繊維製品の流通量が少ないこともあっ...
同機種は機体の半分が炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で燃費性能が高く、先行するボーイングの「787」と「777」と真っ向から競合する。
トクデン(京都市山科区、075・581・2111)の主力は変圧器の電磁誘導発熱を応用した「ジャケットロール」で、炭素繊維などをシート状に加工する。
東レはランニングやヨガ、サイクリングなど日常的なスポーツを「ライフスタイルスポーツ」と定義し、高機能テキスタイル素材や炭素繊維の販売拡大につなげる。... ユニホームなどに幅広く使われる吸汗速乾素材「...
【サポイン事業採択/連続炭素繊維を骨格とした長繊維入熱可塑性CFRP射出成形技術開発】 キャップは4輪車や2輪車など輸送機器向け樹脂部品加工用金型の設計・製造が主力だ。.....
搭載される「PW1100G―JM」エンジンは炭素繊維複合材(CFRP)が初採用され、IHIは相馬工場に構造案内翼、IHIエアロスペースの富岡事業所(群馬県富岡市)にファ...
日本化学繊維協会(越智仁会長=三菱レイヨン社長)と炭素繊維協会(吉野隆会長=東邦テナックス社長)は1日、同日付で統合したと発表した。... 日本化学繊維...
世界の炭素繊維市場は風力発電などの再生可能エネルギー用途や、燃費向上や車体軽量化などを目的に自動車用途などで需要が伸びている。 MRCFACは高性能レギュラートウ炭素繊維の供給拠点。...
