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記事検索結果
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炉内構造では断熱材の内側にあるタイトボックスの材料を、従来のグラファイトの押し出し成形材から、炭素繊維強化炭素複合材に切り替えた。
【岡山】ナカシマプロペラ(岡山市東区、中島基善社長、086・279・5111)の炭素繊維プラスチック(CFRP)製プロペラが、一般商船向けに初めて搭載された。
【サポイン事業採択/高機能多結晶ダイヤモンド工具の高生産性・低コスト化技術を支援するための、大型焼結体製造技術と工具形状成型技術の開発】 航空機部品は軽量化のため炭素繊維強...
同社によると、炭素繊維ロッドを鋼材に代わる部材として使用する世界初の耐震工法という。外装や内装に使用する予定で、炭素繊維の引っ張りに強い特性を意匠性や構造面に生かす。... 同社は炭素繊維ロッドの事業...
燃料電池車で利用される水素ボンベの材質は炭素繊維。日本がリードしている素材が自動車産業で活用の幅を広げることで、炭素繊維は一層の発展を遂げるはずだ。
東レエンジニアリング(東京都中央区、河村良一社長、03・3241・1541)は、炭素繊維など繊維1本1本の挙動を直接シミュレーションする技術を開発した。短繊維と長繊維の配向解析手法によ...
東京製綱は高圧送電線用に炭素繊維複合材ケーブル(CFCC)をアジアで拡販する。... CFCCは炭素繊維と熱硬化性樹脂を複合化し、より合わせて成形したケーブル。
■炭素繊維−航空機向け、生産活発 ボディーに炭素繊維を使ったBMWのEV「i3」 航空機向けの本格的な需要拡大を背景に、炭素繊維の生産が活発化してきた。最大手の東レ...
最近ではMC本体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用したり、ワンチャッキングで6面同時加工できるMCを開発したりするなど画期的な技術を実用化している。
樹脂やフィルム、炭素繊維複合材料、水処理など中国事業拡大のための研究・技術開発拠点と位置付けており、現地事業の拡大につなげる。... あわせて、フィルムや炭素繊維複合材料などの製品開発を強化するため、...
【川越】チャレンヂ(埼玉県狭山市、中村敬佳社長、04・2900・2111)は、三菱レイヨンと共同開発した炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の熱間プレス成形法「PCM工...
国内における化学製品のライフサイクル評価手法である「C―LCA」を用いて製品の再評価を実施し、二酸化炭素(CO2)排出削減貢献量を検証する。... これまでにLCAの作業部会を設置し、...
繊維企業から先端素材企業へと成長した東レ。国内拠点をマザー工場に位置付け、炭素繊維や水処理膜、電子情報材料など、付加価値の高い製品を作り出す。
【京都】ヤマシナは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)に使用できるタッピンネジ(写真)を開発した。......
要因は中国メーカーの生産過剰によるポリエステル繊維原料(PTA)とアクリル樹脂原料(MMA)の採算悪化だ。... 機能化学品はリチウムイオン二次電池部材で苦戦中だが、有...
【繊維・紙パルプ/需要好調、炭素繊維けん引】航空機向け炭素繊維関連が投資をけん引 東レ、帝人、東洋紡の繊維3社合計の14年度設備投資計画は前期比15・1%増の189...
繊維機械販売で60年以上の歴史がある。... 今後は炭素繊維などで自動車向けが期待できる」という。 燃料電池車や水素ステーション用のタンク、幅広の炭素繊維シートなどを開発、採用を働き...
