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記事検索結果
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各社とも需要減少を背景に、合成繊維を1月以降も08年上期比約1割減産するほか、炭素繊維も同3―5割の減産を継続する見通し。... ただ、化成品や樹脂事業は自動車や液晶、発光ダイオード(LED&...
工具の中でも自動車部品の製造などに使われるインサート(刃先交換チップ)の販売量は増えている。... 自動車関連かどうか不明だが「4月から減産する顧客がいるという情報もある」(大...
3月の減産幅は国内で同1万台、海外で同約5万台。4月の減産幅は海外で同約1万台。... トヨタの10年の世界生産(日野自動車とダイハツ工業除く)は09年比17%増の749万台の...
北米はまだ底をはっている感じだ」 ―自動車の電動化への対応は。 ... ホンダとのパイプは太く、次世代自動車時代を見据えた種まきも着々と進む。... 競争力がある4輪車用部品の現地調達...
中国やインドなどでまだまだ使える日本の旧型設備を活用すれば、生産だけでなく投資効率も上がる」 【記者の目/減産は改革の好機】 ホンダの08年までの増産対応で遅れた効率化推進が...
足もとは全社の収益体質改善が先決だ」 ―英国工場は納入先のホンダの減産で稼働率が極端に落ちています。 ... 対策としては中核のバネ技術を使った電気自動車(EV)向け部...
需要減少を受け、主力の合成繊維で08年上期比1―2割の減産を継続したほか、構造改革に伴う特別損失の計上などが響いた。化成品や樹脂事業は自動車や液晶、発光ダイオード(LED)関連向けで回...
生産活動は電子部品・デバイスが海外向けに堅調、輸送機械も減産緩和が進む。... 【東海/自動車持ち直し工作機械は減産】 総括判断は「厳しい状況が続いているものの緩やかな持ち直しの動き...
世界同時不況以降、自動車メーカーが減産し、需要が激減したのが響いた。... 自動車向けが多いダイカストが同35・5%減の38万5798トン、鋳物が同40・6%減の16万7861トンと低...
ただ、前年同月は世界同時不況で急激に減産した時期でもあり、その反動による増加でもある。... また伸銅品は自動車や家電向けの条、板製品がけん引し、低迷する建築向けをカバー。... ただ、増加基調とはい...
景気悪化による減産の影響から産業向け大口電力が低迷した。... 高橋宏明社長は「急激に悪化した前年同期の反動もあるが、自動車関連の業種で生産が回復してきている」としている。
ダイハツ工業は2009年暦年の軽自動車販売で、3年連続トップの座についた。... だがショック後、減産していてもこう言うのはなぜか。
08年秋以降、大幅に減産していた既存工場も活況を取り戻している。... 東北6県や地元経済団体などで組織する「とうほく自動車産業集積連携会議」(達増拓也代表幹事=岩手県知事)で...
新棟の着工開始時期は当初、08年11月を予定していたが、自動車メーカーの減産による需要の激減に伴い建設を延期していた。
【名古屋】自動車部品メーカーがアジアで凍結していた能力増強計画を再開する。... ともに当初は09年の投資案件だったが、自動車大手の大規模減産で凍結していた。... ホンダや日産自動車は11年以降に新...
今後、合金メーカーは3月まで減産すると予想され、スクラップ価格は強材料に欠ける」 「アルミニウムの地金価格は上昇しているが、合金メーカーの製品価格が上がらないままでは、スクラップ価格は落ち込ん...
世界での建築用ガラスの生産は、08年に比べて20%程度減産している。... 自動車用ガラスの需要が戻るのは11年以降と見ている。... 対策として、自動車ガラスの軽量化に取り組んでいる。