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記事検索結果
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部品輸送先の関東自動車工業岩手工場(岩手県金ケ崎町)が手掛ける小型車「ベルタ」と「オーリス」などが海外向けに好調で、生産が上向いているため。... 専用貨物列車「トヨタロングパスエクス...
白金も金相場に連動してこのところ修正安局面を迎えているが、「中国をはじめとする新興国で自動車販売が好調。欧米でも自動車産業は回復基調にあり、自動車向け触媒需要の堅調が強材料」(同)と実...
政府のエコポイント制度やエコカー減税が奏功し、家電や自動車がけん引する格好で薄日が差した日本の産業界。... 春と秋の需要期に販売量が落ち込めば、各社は減産やコスト削減を続けざるを得ない。 ....
米金融危機に端を発した車需要減少の影響で、ホンダも輸出が大幅に減少し、国内工場は減産を強いられた。... 鈴鹿も一時、大幅減産したものの現在は2本ある生産ラインのうち第1ラインが昼勤務(1直&...
県はすでに産業集積が進む「航空宇宙」や「自動車」を中心に、重点産業振興分野として5分野を指定している。ただ、輸出産業が多く、昨秋からの世界的な不況の影響で大企業の撤退が相次ぎ、中小企業も多くが減産を迫...
4―5月にかけて在庫が掃けたことで一時、減産緩和の時期もあった。だが自動車やIT業界が回復基調にあるにもかかわらず、企業の広告需要は低迷。6月以降、再び減産幅は約20―30%強に拡大した。&#...
国内の自動車や家電向けを中心に鋼材需要が堅調で、高炉稼働率がピーク時の85%強にまで回復しているため。 ... 自動車向け製品を多く抱える主力の加古川では、10月に上方修正し...
当初は09年中に新工場を稼働する予定だったが、自動車メーカーの減産の影響などで計画を凍結していた。... しかし昨秋以降の急激な景気悪化や取引先の減産に伴い、計画を凍結していた。 ... 同社...
これに伴い、店売り(一般流通向け)製品の減産幅を12月からさらに引き上げる。 ... 自動車向けの出荷量は増えているものの、もともと生産能力が過剰気味なうえ、サッシ・ドアなど建...
世界同時不況による急激な需要減で総合化学各社は減産を強いられたが、東ソーは「若干下げた程度」(担当者)。... 自動車や電機産業が集約する中部・近畿地方へのアクセスの良さを生かし、高付...
売り上げが減っても利益を出せる筋肉質な経営体質づくりを推し進め、主力の自動車・建機向け緩衝器の生産回復に備える。 ... 減産で製品在庫や材料が減っており、余剰スペースのある自社工場内に移管す...
自動車の生産増も金型産業などへの波及効果が薄く「国内はさっぱりダメ。... 自動車の生産回復は各国の減税措置頼みも強く、楽観はできないようだ。 ... また「自動車は新車買い替え支援制度が終わ...
自動車や電機向けの復調で業績の回復が続く鉄鋼大手とは対照的に、普通鋼電炉各社は大半が上期(4―9月)の業績より、下期(10月―10年3月)の方が悪化する。... 東京製...
東レ、帝人、三菱レイヨンの炭素繊維・複合材料事業に至っては、下期も上期と同様、能力比で約50%の減産を余儀なくされる見通し。 ... 各社が唯一、堅調に推移すると見るのが、自動車向け樹...
【不良流さず】 トヨタ自動車、三菱自動車、マツダなどに部品を納めており、系列色は薄い。... このひとつが主要取引先の自動車メーカーも取り組む「自工程完結ライン」づくり。... 自動車メーカー...
欧州での自動車生産の減少に対応する。... スペインの工場は日産自動車向けモジュール組み立て拠点だけになる。... 自動車各社の減産が響き、過剰感が出始めていた。
同社は軸受や工作機械、自動車のパワーステアリングなどを手がける。自動車の減産の影響で同社の生産量も減り、今までのように十分な量を発注できない。
各社の製錬事業は減産などで販売数量が減少、三菱マテ、日鉱金属が営業赤字となった。 電子材料は夏以降、自動車や電機向け稼働率が「ピークの約7割まで戻った」(三井金属)など回復基調...
アイシン精機は傘下に自動車用変速機大手のアイシン・エィ・ダブリュなどの有力企業を数多く抱える。いずれも自動車部品メーカーながら、各社が強い独自性を持って事業を展開しているのが特徴だ。 ... ...
