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舶用低速ディーゼルエンジンにおける2社の世界台数シェアは推定90%程度で、残る約10%(07年)で踏ん張りを見せるのが三菱重工業の「UE」ディーゼルエンジン。

主要原材料・購入品の価格は高止まりしているものの、好調な需要を追い風に主力の舶用ディーゼルエンジンの値上げが浸透。

欧州では軽油価格上昇などでディーゼルエンジン向けが頭打ちになる可能性はあるものの、小型ガソリンエンジンの高出力・低燃費化に用途が広がる見通し。

クレーン車やショベルカーなどに搭載される産業用ディーゼルエンジン4基や安全技術を装備した大型トラックなどを出品する。

丸紅、独MTUと合弁 (2008/11/20)

丸紅は独ダイムラーが筆頭株主である独大手ディーゼルエンジン製造会社、MTU(トグナム)グループと日本国内でMTU製品の合弁販売事業を始めることで合意した。... 船舶用や建設機械など工...

ハイブリッド車(HV)や燃料電池車の開発はGM頼みで、ディーゼルエンジンにしても欧州メーカーから調達。

競合メーカーに先駆け、化石燃料と混合しない100%バイオ燃料「B100」対応ディーゼルエンジンを実用化する方針だ。

クリーンディーゼルエンジンの購入希望も増えた。

ディーゼルエンジンや圧縮天然ガス(CNG)エンジン、ディーゼルハイブリッドなどの環境技術に加え、商用車テレマティクスによる省燃費運転や安全技術について分かりやすく説明している。

また、大型ディーゼルエンジンを生産するいすゞと米ゼネラル・モーターズ(GM)の米国合弁工場の大幅減産に伴い、同工場に納入していたコンロッド用部品の生産量が約3分の1に縮小する見通し。

いすゞ自動車の08年度のディーゼルエンジン世界生産が、5年ぶりに100万基を割り込む見通しになった。... いすゞは当初、GMとの米国合弁工場で大型ピックアップトラック用のV型8気筒・排気量6600c...

川重の神戸工場(神戸市中央区)では、舶用ディーゼルエンジンのピストンの製造工程で部分的に1500度C程度で溶解したニッケル合金を溶接する。

いすゞは北米にスポーツ多目的車(SUV)や産業エンジン事業、商用車事業、商用車・ディーゼルエンジンの開発業務などを運営、展開する子会社3社を有している。

米ゼネラル・モーターズ(GM)の減産に伴う、ディーゼルエンジン需要の冷え込みも響いた。

「燃料報国」を掲げ、ディーゼルエンジンの開発に傾注した。

ディーゼルエンジンをコア技術とし、農業機械、小型建設機械、外航船補機(発電用)エンジン、ガスヒートポンプ(GHP)など多様な事業の柱を持つヤンマー。... 1930年に...

減産が続く自動車業界でも、ハイブリッド車やディーゼルエンジンなど環境分野の投資は続いている。

セラミック部門では、欧州でのディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)の販売減を見込む。

DPFはディーゼルエンジンの排気に含まれるすすを捕集する。

現在は、ディーゼルエンジンの燃費効率を向上させるための装置の開発に取り組んでいる。

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