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車窓・開発者は語る/アルトワークス−スズキ・水嶋雅彦氏（2016/1/20 自動車）

最近の軽は衝突安全性や剛性向上のために車重が重くなる傾向があるが、ワークスは最新装備を備えながら旧型と同じ670キログラムに抑えた。

拓く研究人(106)名大シンクロトロン光研究センター・西谷智博氏(41歳) （2016/1/20 科学技術・大学）

【名大シンクロトロン光研究センター特任講師・西谷智博氏】宇宙創成の謎の解明を目的に、陽子や電子を光速近くまで加速して衝突・崩壊させる高エネルギー加速器。

三菱電、姫路で自動ブレーキ用システムを来年生産（2016/1/19 自動車）

三菱電機は2017年にも姫路製作所(兵庫県姫路市)で、センサー類で障害物を見つけて衝突被害を軽減する自動ブレーキ用システムの生産を始める。

帝人、噴石の衝撃抑制するアラミド繊維織物（2016/1/13 素材・ヘルスケア・環境）

噴石衝突模擬実験は14年9月の御嶽山噴火時に火口周辺に多く飛来した直径約10センチメートルの噴石を想定し、その衝撃に耐えることを確認した。

新元素、理研に命名権−113番、アジアで初の快挙（2016/1/1 総合３）

理研の森田浩介グループディレクター(九州大教授兼任)らは2003年から、亜鉛(原子番号=陽子数30)の原子核を加速してビスマス(同83)の標的に...

鉄鋼大手・自動車軽量化へ提案力競う(下)JFEスチール（2015/12/30 素材・ヘルスケア・環境）

「炭素繊維は衝突安全性に問題もあり、外板には使われるだろうが、骨格には使えない。

デンソー、自動運転で新組織−情報安全分野の売上高を20年度1兆円に（2015/12/28 自動車）

トヨタ自動車に採用された衝突回避支援システムの拡大などが寄与する。... トヨタの衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センスP」はデンソーがセンサーなどメーンシステムを開発した。

経産省、生活支援ロボットのJIS策定−安全基準など数値化（2015/12/24 総合２）

例えば移動式作業ロボットでは人と接触時の安全基準として、ロボットと衝突した場合のダミーの変形量を規定した。

日産、「ティアナ」に自動ブレーキ（2015/12/24 自動車）

日産自動車は高級セダン「ティアナ=写真」の全グレードに自動ブレーキと踏み間違い衝突防止アシストを標準装備し、2016年1月6日から発売する。... 自動ブレーキは前方の車両や歩行者を検知し、衝...

インタビュー/富士重工業取締役専務執行役員・武藤直人氏（2015/12/24 自動車）

登場を楽しみにしてほしい」【記者の目/人を救う技術進化に期待】各社がより高度な自動運転技術開発を急ぐ中、事故を減らす上では基本の衝突回避性能の進化も重...

マイスターに聞く(150)航空・宇宙関連部品の設計・製作−松本産業・高崎政之さん（2015/12/23 機械・ロボット・航空機）

打ち上げまでは着火のトラブルや切断部分の衝突事故など4度の失敗を経験。

スズキ、軽2車種に特別仕様−「ワゴンR」「スペーシア」（2015/12/22 自動車）

スペーシアは標準グレード「G」をベースにステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載。

日立オートモティブ、両レンズ幅を2分の1に改良−軽向けステレオカメラ（2015/12/22 自動車）

ハスラーに納入する製品では、衝突被害軽減ブレーキや車線検知、ふらつき警報、先行車発進のお知らせ、誤発進抑制などをカメラのみのシステムで実現できる。

日産、「エクストレイル」自動ブレーキ標準装備（2015/12/21 自動車）

誤ってアクセルペダルを踏み込んだときの「踏み間違い衝突防止アシスト」と車線逸脱警報も標準装備した。

富士重の6車種、北米の安全性評価で最高獲得（2015/12/17 自動車）

6車種ともに全ての耐衝撃性能試験で最高評価を獲得し、前面衝突予防性能試験も最高得点の6ポイントを獲得した。

車窓・開発者は語る/いすゞ自動車・赤木三昌氏（2015/12/17 自動車）

社会的な関心が高まる安全性能は、移動障害物に対する衝突回避支援機能を追加。

OSGとアストロ、宇宙ゴミを計測する超小型衛星打ち上げへ−防護設計などに活用（2015/12/16 総合３）

0・1ミリ―数ミリメートルの微少な宇宙ゴミのデータを取得し、宇宙機の防護設計や衝突被害の最小化に役立てる。 ... 衝突する宇宙ゴミを衛星のボディーで吸収し、センサーでその大きさを計...

挑戦する企業/三菱重工業(1)第二創業「知の覚醒」劇場型改革の真価（2015/12/15 総合１）

今後は良い意味でのコンフリクト(衝突)がないと勝ち残れない」 −客船事業で累計約1600億円もの巨額損失を計上しました。

トヨタ、4代目「プリウス」を発売−燃費40km超・走行性重視(動画あり) （2015/12/10 自動車）

4代目の燃費は低燃費を追求した最低価格の「E」が同40・8キロメートル、標準の「S」や衝突回避支援システムなどを装備した「A」「Aプレミアム」は同37・2キロメートル。

アスカメディカル、内視鏡用小型乾燥庫を投入−従来機種の半分以下（2015/12/10 ヘルスケア）

脱着時の衝突で内視鏡が破損しないように、クッションパッドも配置した。

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