- トップ
- 検索結果
記事検索結果
248件中、9ページ目 161〜180件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
小排気量エンジンにターボで過給して高出力と低燃費を両立する技術は欧州メーカーが先行。... ガソリン直噴エンジン用のターボは設計から生産まで一貫して手がけ「低コスト化や海外での現地調達化を見据え、技術...
迎え撃つダイハツとスズキは、激しい低燃費競争を繰り広げている。ダイハツはJC08モードで1リットル当たり30・0キロメートルの低燃費を実現した「ミライース」を9月に投入した。... 両社ともこの低燃費...
燃料タンク容量も20リットルと小型化した。「スズキのあらゆる低燃費技術を結集した」(荒川チーフエンジニア)。... 「ガソリンエンジン車トップの低燃費」の座を3カ月で奪われたダイハツの...
回転トルクを円すいころ軸受と比べて60%低減でき、車両の低燃費化に貢献する。... 小型車以上のサイズの車などでは、このうち8個程度が高スラスト負荷能力の円すいころ軸受で、同部品から低トルクな...
12年11月に欧州でも低燃費タイヤの基準となるラベリング(用語参照)制度が導入されるのを機に、拡大が期待される低燃費タイヤの需要を取り込む。... 【用語】ラベリング制度=自動...
2010年代中に実用化する見通しだ。... 一つは「米社会にとってチャレンジングな燃費規制」(内山田竹志トヨタ副社長)への対応だ。... 米国では小型トラックやSUVが市場の約半分を占...
例えば「ホール素子/IC」はエアコン用モーターの省エネ化に役立ち、800万トンのCO2排出削減に貢献している。高機能タイヤ用の合成ゴムは、自動車の低燃費化に役立つ。
低燃費化や環境負荷軽減の観点から採用が増えている軸受潤滑方法の「噴霧潤滑(跳ねかけ)方式」に最適な軸受として売り込む。 ... 新製品は、保持器側面の内側にくぼみを設...
アイドリングストップは燃費を改善する低燃費化の“即効薬”として車各社が積極的に導入。... 燃費改善効果は6%程度に高まる。 ... 最新の軽量化技術もアピールする。
軽量化や低燃費化といった環境性能が評価された。2010年に全面改良し、排気量を前モデル比15%拡大しながら、5%軽量化した。... 電子制御燃料噴射装置やリーンバーン(希薄燃焼...
【名古屋】豊田自動織機は28日、工場で生産時に排出する二酸化炭素(CO2)を、自動車部品やフォークリフトなど主要製品の低燃費化によるCO2削減で相殺する活動「CO2キャンセル」を201...
