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先行する日産自動車の(自主ブランド車の)『ヴェヌーシア』もベンチマークしながら考えていく」 ―欧米メーカーと比べると、マーケティング力や合弁会社の使い方が弱いとの指摘...

同社のグループ会社が運営する日系の住設機器メーカーを対象とした展示施設に広さ約100平方メートルのショールームを開設した。 ... 中国の高級品市場では日系や欧米メーカーの衛生陶器の...

将来は北米や中国で欧米や現地資本の企業との取引拡大を狙う。 ... 2輪車・4輪車の完成車メーカーや1次サプライヤーに供給する。 ... 欧米メーカーの営業に力を入...

ブラジルや南アでは先行する欧米メーカーに対抗しつつ、どうブランドを根付かせるか。

設計開発体制を拡充し、主要顧客のトヨタ自動車のほか欧米メーカーや新興国の現地資本メーカーからの受注拡大で計画を達成する。 ... 自動車メーカー各社が海外で現地の実情に即した車両開発...

海外展開を始めたのが欧米メーカーに比べて遅い。今後、国・地域の文化や消費動向をきちんと把握しながらも日本メーカーとしてきめ細かさを融合させた商品を開発していく」 ―ここ数年、節約志向...

ほとんどの整形外科に設置されているが、欧米製が主流で「価格が高く、品質的にも職人気質のドクターなどはこれまでの量産品では満足していない」(倉田社長)という。 ... ...

経産省によると、自動車メーカーでは日産自動車が電気自動車(EV)「リーフ」の起動音を、独自の音色として欧州で商標登録した。... 一方、日本市場に進出している欧米の高級アパレルブランド...

精密測定機器メーカー各社が製造現場での利用を想定した小型・可搬型の測定機器に力を入れている。... 据え付け型の高精度測定機器に対し、小型・可搬型の測定機器をエントリー機と位置付け、新興国での拡販を目...

一方、電機メーカーは洪水を教訓に生産の分散化を進めている。... 経済成長や政府のエコカー優遇策などによって急激に小型車市場が拡大する見通しで、欧米メーカー勢や韓国勢も攻勢に出る。... 生産・サービ...

喜一工具(大阪市西区、田中健一社長、06・6532・6221)は、欧米メーカーを中心に輸入工具の販売に力を入れる機械工具商社だ。取引する海外メーカーは約30社。... 田中社長は「商品...

これまで海外ビジネスの中心は、競合メーカー向けセラミックス部品の販売だった。... 人工関節は日本を含む世界各地域で、上位の欧米メーカー5、6社による寡占状態。... このため、世界標準を開発の出発点...

そのうち約40社がドイツ・ロバート・ボッシュや米デルファイなど欧米メーカー、約20社がブラジル地場メーカーだ。... ブラジルでは欧米“ビッグ4”が長く市場を席巻してきたため、欧米系部品メーカーが集積...

イタリア・フィアットを筆頭に欧米メーカー“ビッグ4”の独壇場となっているブラジルの自動車市場で、トヨタ自動車が巻き返しに乗り出した。... 実際、道路を走っている車はフィアット「パリオ」やドイツ・フォ...

欧米メーカー勢にがっちりと固められた市場でどう巻き返すか―。... 【欧米4強に挑む−能力倍増で切り崩し/日産は新工場/ホンダは戦略車投入へ】ホンダは南米全体でのシェア拡大がテーマ...

建設機械メーカーの担当者は悲痛な声をあげる。 ... 逆に欧米メーカーはクボタやヤンマーの技術に触手を伸ばす。... 日本と同様、欧米など先進国の規制基準は厳しく、規制レベルや適用時...

一方、欧米メーカーは従来ガソリンエンジンと同じバルブシートを使用していたが、エタノール対応車の増加に伴い専用品が見直され、日ピスの受注が拡大した。

熱延コイルやH形鋼など一部品種では、採算回復を目指すメーカーがひも付き(大口・特定需要家)、店売り向けともに販価の引き上げを打ち出した。 ... 自動車向けは日系・欧...

ただ、現地では欧米メーカーのニーズが高く、販売に苦戦。

中国やタイ、フィリピンに工場を持つ日本企業や、韓国メーカーがメンバーだ。... 顧客は大手電機メーカーや政府系機関を含め約150社。... すでに韓国企業と連携しているが、欧米メーカーとも関係をつくり...

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