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記事検索結果
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相乗効果が期待できる船舶海洋事業では「量を追うことは考えていない」(長谷川社長)ため、液化天然ガス(LNG)運搬船や洋上プラントなど高付加価値製品での連携を模索する模様...
石油・天然ガスプラント分野では脅威にはならない」(プラント大手関係者)と見る向きが強く、焦点になるのは造船所の運営を中心とする船舶・海洋事業だろう。 ... 液化天然...
▽技術統括本部ものづくり革新推進部技監・主幹プロジェクト統括橋谷道明▽技術統括本部高砂研究所技監・主幹研究員上野隆司▽技術統括本部高砂研究所技監・主幹研究員見持圭一▽技術統括本部高砂研究所技監・主幹研...
海洋研究開発機構海洋工学センター海洋技術開発部の浅川賢一研究員らの研究チームは、地震研究向けの次世代型大規模展開型海底地震計と超深海型海底地震計を開発した。... 大規模展開型は、日本海洋事業と共同開...
同製作所は船舶の修繕専用工場として年167隻(11年度実績)の施工実績があり、船舶・海洋事業本部横浜船海改修部の湯村浩一部長は「数多くの施工を手がけることで客船を改装する実力をつけた」...
社長直属の組織で、3事業本部で行っている防衛・宇宙事業を一元的運営し、事業基盤を強化する。... 防衛事業の総合的な運営体制のあり方や統合防衛事業戦略の確立、シナジーの発揮、宇宙の防衛利用、武器輸出3...
山田久行商船・海洋事業本部商船企画部長は「市場を見ながら、他の船種でも採用を検討したい」と意欲を語る。 ... ≪私はこう見る≫ 【三菱重工業 取締役常務執...
またLTSBに過半を出資する方向でL&Tと交渉を詰めており、原壽取締役常務執行役員船舶・海洋事業本部長は「合弁事業をやるならばマジョリティー(過半数)を取りたい」としている。&...
三菱重工業は船舶・海洋事業でブラジル市場に参入する検討に入った。... 原壽取締役常務執行役員船舶・海洋事業本部長は「インド以外も考える。... 両政府間で、海洋資源開発促進に向けた協力の覚書を結ぶな...
IHIの出資比率は低下し、今期船舶・海洋事業は本体の連結対象から外れ、相対的な関与は低くなる。... また、船舶・海洋事業でもLNGに注目。LNGを貯蔵する独自の箱型タンク「SPBタンク」で納入実績が...
三菱重工業は11日、事業説明会を開き、船舶・海洋事業について2016年度以降にも海外造船事業で売上高1000億円規模を目指す方針を示した。... 航空宇宙事業は民間航空機分野を伸ばし、将来的な事業規模...
「コンテナ事業についてはライトアセット(資産の軽量化)戦略を推進し、自動車関連やLNG(液化天然ガス)、海洋事業を強化するという基本戦略は変わらない」(磯田裕治...
06年新日鉄エンジニアリング移籍、07年製鉄プラント事業部プロジェクト部長戸畑在勤、11年エネルギー事業部エネルギー事業部長。... 【執行役員海洋事業部企画管理部長】片瀬一哉(かたせ・かずや...
【執行役員原動機事業本部副事業本部長兼高砂製作所長】安藤健司(あんどう・けんじ)氏 【横顔】タービン事業の生産を指揮。... 【執行役員船舶・海洋事業本部副事業本部長...
輸入材は安価だが、「日本の造船技術を高めたのは国内鉄鋼メーカーの力」と優位性を強調するのは三菱重工業の取締役常務執行役員船舶・海洋事業本部長の原壽さん。
「自分たちの技術だけで良いという時代は終わった」とする原壽三菱重工業取締役常務執行役員船舶・海洋事業本部長に事業戦略を聞いた。... L&Tなどへの技術支援事業を柱に育てる。客船も年2隻を目標...
また01年にIHIと川重が船舶海洋事業の統合で基本合意したが、半年足らずで協議を打ち切り、破談に至った。 ... 三井造船は四国ドック(高松市)や新潟造船(新...
「環境革新企業」実現に向けた新事業体制を発表 ○震災からの復興に向け、安心・安全でサスティナブルな街づくりを提案 ○松下幸之助創業者の妻・むめの半生を描いた「神様の...
