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記事検索結果
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コマツが8億円相当、日立建機が3億円相当、米キャタピラーグループが300万ドル(約2億5000万円)相当を提供している。
米キャタピラーは「日本の建設機械用部品調達網に支障が生じたため、日本以外の生産拠点も散発的に影響を受ける可能性がある」と発表した。... 相模事業所は建機の心臓部である油圧機器の供給基地の役割も担って...
◆キャタピラージャパンと米キャタピラー 総額300万ドル(約2億5000万円)相当を支援する。米キャタピラーが200万ドルを寄付するほか、キャタピラージャパンが100万ドル相当...
2008年秋のリーマン・ショックを受け、油圧ショベル市場の主役が日米欧から新興国に移り、完成車の生産も中国など新興国が主力になったからだ。... またキャタピラージャパンは日本・中国・韓国を中心とした...
世界中に生産網を持つ業界首位の米キャタピラー、海外33カ所に生産拠点を持つ同2位のコマツには企業規模で及ばない。... それまで主役だった日米欧の市場規模は、従来の約3分の1に縮小。
キャタピラージャパンの明石事業所(兵庫県明石市)の2011年の油圧ショベル生産台数が、ピークだった08年を超えて過去最高になる見通しだ。... 同事業所で実践した生産効率化の手法を米キ...
国内を中心にしたキャタピラージャパンの調達網と親会社の米キャタピラーが中国に持つ工場の調達網を統合し、一元管理して調達コストの削減や部材の安定供給、為替リスク対応を図る。... 同社と取引のある国内部...
その結果、「15年前から本格化した当社のグローバル化の成果が出ている」と野路社長が話すように、コマツは中東から中国、ロシア、東南アジアを含む“グレーター・アジア”で世界最大手の米キャタピラーを抑えてシ...
米キャタピラーはアラブ首長国連邦(UAE)ドバイに建設機械や鉱山機械の部品センターを新設する。... 06年に中国・上海、07年にロシア・モスクワ、09年に米テキサス州に部品センターを...
米キャタピラーは約3億ドル(約250億円)を投じて中国・天津に大型エンジン工場を新設する。... 米ラファイエット工場(インディアナ州)では引き続き3500シリーズを生...
米キャタピラーは15日(現地時間)、鉱山機械メーカーの米ビュサイラス・インターナショナル(ウィスコンシン州)を86億ドル(約7200億円)で買収すると発...
建設機械世界最大手の米キャタピラーが新興国での生産増強を急いでいる。... 2008年秋のリーマン・ショック以降、建機市場の中心が日米欧の先進国から中国を中心にした新興国に移ったことに対応する。......
キャタピラージャパンの竹内紀行社長(写真)は18日、都内で社長就任会見を開き、中国など新興国からの資材調達率(基幹部品除く)を現状に比べ倍増する方針を示した。... 7...
08年秋の“リーマン・ショック”を契機に、建機市場の主役が日米欧の先進国から新興国へ交代した格好だ。... 今後も日米欧の景気回復の動きは緩やかで、需要の急回復は望めない。... 中南米は世界最大手で...
米キャタピラーは28日(現地時間)、中国での油圧ショベル生産能力を2014年までに現状に比べ4倍に引き上げると発表した。現地生産子会社のキャタピラー徐州(江蘇省徐州市)...
