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ヤマハ発、3輪バイク「トリシティ300」一部改良排ガス規制に適合（2023/12/5 自動車・モビリティー）

エンジン性能を維持した上で「平成32年排出ガス規制」に適合させた。... トリシティ300は旋回時の安定感や自然なハンドリングを生み出す技術「LMWテクノロジー」や、環境に配慮した「ブルーコアエンジン...

ヤマハ発、原付2種に新色追加来月投入（2023/7/20 自動車・モビリティー）

ヤマハ発動機は原付き2種スクーター「NMAX ABS」に新色「ダークブルー」を追加し、8月22日に発売する。... 「NMAX ABS」は水冷・124ccの「ブルー...

ヤマハ発、スポーツスクーター「XMAX 300」を一新 6年ぶり（2022/11/1 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は、走行性能と環境性能を両立した排気量292ccの「ブルーコア」エンジン搭載のスポーツスクーター「XMAX 300=写真」を6年ぶりに...

ヤマハ発、原付2種スクーターの新型モデル低燃費・最軽量（2022/10/12 自動車）

走行性能と環境性能を融合した排気量124ccの「ブルーコア」エンジンを採用し、燃費を1リットル当たり51・9キロメートルとした。

ヤマハ発、軽2輪スクーター「X FORCE ABS」投入走行性能と環境対策実現（2022/6/15 自動車）

高効率燃焼を実現する可変バルブシステムや、滑らかな発進・走行を支援するトラクションコントロールシステム(TCS)を採用した排気量155ccの「ブルーコア」エンジンを搭載。

ヤマハ発、原付2種スクーターエンジンの環境性能向上（2022/2/21 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は、エンジン排気量125cc相当クラスの原付2種スクーター「AXIS(アクシス) Z=写真」を一部改良し、2022年モデルとして...

ホンダとヤマハ発、国内外に2輪新モデル投入（2019/1/24 自動車）

フレーム軽量高剛性化ホンダは、排気量650ccエンジンを搭載したネイキッドロードスポーツモデルの2輪車「CB650R」を3月15日に発売する。... 新モデルは低燃費と加速性能を両...

ヤマハ発、トリシティ125を初の全面改良燃費性能向上（2017/12/6 自動車）

高燃焼効率エンジンや新設計フレームの採用で燃費を約30%改善した。... 走行性能と燃費を両立する水冷4ストローク124cc「ブルーコアエンジン」を搭載。

ヤマハ発、インドネシアに125ccスクーター女性ユーザー照準（2017/10/20 自動車）

燃費と走りを両立するブルーコアエンジンを搭載する。

ヤマハ発動機、スクーター「NMAX155」を発売−高速道路も走行可能（2017/3/29 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は排気量155ccエンジン搭載のスクーター「NMAX155」を4月25日に発売する。... 走りと燃費性能を両立する水冷155ccブルーコアエンジンを搭載。

ヤマハ発、燃費55.7kmの新型125ccスクーター（2017/2/28 自動車）

走りと燃費を両立する「ブルーコアエンジン」を搭載。

ヤマハ発、インドに250cc新型バイク−高価格帯を拡充（2017/2/9 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は、インド市場に排気量250cc新開発エンジン搭載の中型バイク「FZ25=写真」を投入した。... 走行性能と燃費・環境性能を両立する「ブルーコアエンジン」の同250ccを...

ヤマハ発動機、初のアフリカ向け戦略2輪「クラックス・レヴ」（2017/2/3 自動車）

低燃費と走行性能を両立する「ブルーコアエンジン」を搭載した。

加速性と低燃費を両立する「ブルーコアエンジン」を搭載。標準モデルのほか、サブタンク付リアサスペンション採用の「Rバージョン」、停車時エンジン停止機能付きの「Aバージョン」があり、各国のニーズに対応し導...

ヤマハ発、3輪バイク「トリシティ」に155ccモデル追加来年1月発売（2016/11/25 自動車）

エンジンは排気量155cc、高効率燃焼の可変バルブシステム搭載の「ブルーコアエンジン」を搭載した。

ヤマハ発、ベトナムに普及価格帯スクーター投入（2016/8/16 自動車）

走りと燃費を両立する“ブルーコアエンジン”を搭載。... 標準モデルに続き、信号停車時などにエンジンを自動停止する同社初の「ストップ&スタートシステム」を採用した上位モデルを11月に発売する予...