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記事検索結果
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いすゞ自動車は20日、新たに開発したディーゼルエンジンを搭載したピックアップトラック「D―MAX(ディー・マックス)」とスポーツ多目的車(SUV)「...
(名古屋・川口拓洋) 商用FCVの普及をけん引するのはトヨタ自動車の子会社で、いすゞ自動車などが共同出資する商用車企画会社のコマーシャル・ジャパン...
LCV・CV振るわず いすゞ自動車は11日、2025年3月期連結業績予想の営業利益を24年5月の期初予想比300億円減の2300億円(前期比21・5%減)に下...
「『あの場にまた立ちたい』『いつか自分も出たい』と思ってもらえるよう期待を込めた」と説明するのは、いすゞ自動車執行役員の中村幸滋さん。
豊田通商やいすゞ自動車、日野自動車など8社は5日、新東名高速道路で自動運転技術を搭載した大型トラックの走行実証を開始したと発表した。
「場所によっては整備士学校の生徒の5割以上が外国人だ」と説明するのは、いすゞ自動車執行役員の能登秀一さん。
三菱ふそう・トラックバスが同4・2%減だった一方、いすゞ自動車、日野自動車、UDトラックスの3社は2ケタ増となった。
「勝ち負けだけでなく、大会の経験が帰国後の運営改善に役立つと信じている」と期待を込めるのは、いすゞ自動車社長の南真介さん。
いすゞ自動車は電気自動車(EV)路線バス「エルガEV」シリーズに、中距離路線に適した郊外型モデルを追加し発売した。
自工会の片山正則会長(いすゞ自動車会長)は「技術や知恵を他産業と一緒に作り上げなければモビリティー社会はできない。
あえて異質であることの大事さを感じている」と反省を込めて話すのは、いすゞ自動車会長の片山正則さん。
また15日開幕したイベント「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」の特別セッションに、自工会の片山正則会長(いすゞ自動車会長)、日本自動車部品工業会(部工会)の...
使用する車両は1台で、いすゞ自動車の大型バス「エルガ」をアイサンテクノロジーが自動運転車両に改造した。
改善に向けて「架装メーカーが車を作る順番を変えるなど工夫して何とかやりくりしている」(南真介いすゞ自動車社長)状況だ。
ブランド別ではホンダ、三菱自動車、SUBARU(スバル)、スズキ、いすゞ自動車、日野自動車を除く主要7ブランドが前年同期を下回った。
いすゞ自動車は30日、伊藤園、アイ・グリッド・ソリューションズ(東京都千代田区)と連携し、電気自動車(EV)の充電費用を抑えるサービスの提供に向けた...
「次世代を担うスタートアップとモビリティー関連企業が集い、新たなビジネス共創を生み出す場としたい」と意気込むのは、日本自動車工業会(自工会)会長(いすゞ自動...