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マツダ、“人馬一体”思想で安全追求機械任せにせず（2018/6/12 自動車）

新世代自動車技術「スカイアクティブ・テクノロジー」を取り入れた新世代商品群から採用した。... 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」は、人間が認知しにくい車外環境の把握など...

JNCAP予防安全性能評価、「CX-8」全項目満点（2018/4/12 自動車）

CX―8は衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報・防止技術などの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を搭載している。

マツダ、「CX―8」受注1万2000台超に（2018/1/22 自動車）

グレード別受注は、最上位モデルの「エル・パッケージ」が42%、中間モデルの「プロアクティブ」が52%となった。同社によるとデザインや走行性が評価されたほか、先進安全技術「アイ・アクティ...

軽でも安全機能拡充−マツダ、2車種を全面改良車両に付加価値（2017/12/29 自動車）

マツダはスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」などの国内主要5車種で衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」の標準搭載を進めてきた。

マツダ、3列SUV好調 3カ月予約受注、月販目標の6倍に（2017/12/15 自動車）

衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準装備した。

マツダ、「マツダ6」初公開−来月、米車ショーで（2017/11/17 自動車）

パワートレーンは、ガソリンエンジン「スカイアクティブG2・5」に気筒休止技術などを採用することで、優れた燃費性能と運転の心地よさを両立。... 先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を拡充。

マツダ、「デミオ」の安全技術拡充予約受け付け開始（2017/11/10 自動車）

マツダは9日、先進安全技術「アイ・アクティブセンス」の機能を拡充させた小型乗用車「デミオ」の予約受け付けを開始したと発表した。

マツダ、3列SUV国内投入未開拓市場“火付け役”に(動画あり) （2017/9/15 自動車）

衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準装備し、車両周囲をモニターで確認できる駐車支援システム「360度ビュー・モニター」も設定した。... エンジンには改良したクリーン...

マツダ、安全装備を標準化「アクセラ」など主力車種で差別化（2017/8/25 自動車）

衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を全機種で標準装備した。... マツダは、2017年度中に「デミオ」や「CX―5」などの国内主要5車種へのアイ・アクティブセンスを標準搭...

マツダ、「CX−3」にガソリン車−先進安全技術を標準化（2017/6/29 自動車）

またガソリン、ディーゼル関係なく全グレードで先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準装備した。... 「アイ・アクティブセンス」では、自動ブレーキ、オートマチック車向けの誤発進抑制制御技術、車線逸...

マツダ、先進安全技術を標準化まずは「デミオ」全機種に（2017/4/21 自動車）

マツダは20日、小型車「デミオ=写真」の全機種に、先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を標準搭載して発売したと発表した。... デミオに標準搭載するアイ・アクティブセンスは、自動ブレーキで減...

マツダ、全車種に先進安全技術 17年度中に標準装備へ（2017/4/14 自動車）

マツダは、運転者への認知や衝突回避などを支援する先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を持つ。

マツダ、小型SUV「CX―3」を来春から120カ国以上で発売（2014/11/20）

同車はSUV「CX―5」に比べ一回り小さいサイズで、スカイアクティブ技術と魂動(こどう)デザインを全面採用した新世代商品の第5弾となる。... 車載情報サービスシステム「マツダ ...

車窓・開発者は語る/アクセラ−マツダ・猿渡健一郎氏（2013/10/23）

スカイアクティブ技術や先進安全技術のアイ・アクティブセンスを採用し、さらに独自の新カーコネクティビティーシステム「マツダコネクト」を初搭載した。... 一方、1・5リットルのガソリンエンジン...

マツダ、新型「アテンザ」に衝突回避技術採用（2012/9/24）

マツダはドライバーの認知支援や衝突回避などの安全技術「アイアクティブセンス」を、年内に日本で発売する新型「アテンザ(海外名はマツダ6)=写真」に搭載する。