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記事検索結果
24件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.056秒)
特に内板と呼ばれるドアやエンジンフードなどの塗装は、一部手作業に頼っており自動化ニーズが高い。
凸版印刷は25日、需要予測サービスなどを提供するメトロエンジン(東京都港区)と飲食店向けフードデリバリー効率化ツール「デリくる」を共同開発したと発表した。複数のフードデリバリ...
自動車の車体などを塗装するブース内で、塗装ロボットと協調しながらエンジンフードなどの開閉を行う。... 大型化するエンジンフードやテールゲートを上下に開閉するため、可搬質量40キログラムを確保した。....
30年以上、トーイングトラクター(貨物けん引車)のエンジンフードといった厚さ4・5ミリメートル以下の鉄板の溶接を主に手がけてきた豊田自動織機の山内途章さん(写真右)。
ターボチャージャー(過給器)付きの排気量1600ccエンジンで、卓越した走行安定性と圧倒的な加速を両立した。 エンジンフードやバックドア、ドアパネルにアルミニウム素材...
WA470―10は、オペレーターの操作に対して車体の負荷を総合的に判断し、加速などが最適になるようエンジンパワー制御とパワー配分制御を自動で行うシステムを搭載した。同制御システムによりエンジンを低回転...
トヨタテクノクラフト(東京都港区)は金沢工業大学と共同で、CNF部材を実際に装着するスポーツ車「トヨタ86(ハチロク)」に合わせて、CNFシートとエポキシ樹脂を低圧成形...
ここに高熱効率・低燃費エンジンを組み合わせる。... TNGAに基づき刷新したプラットフォーム(車台)によりパワートレーンユニットを低配置化しエンジンフードも低く抑えた。 &#...
エンジンフードやバックドアなどに採用し、ガラスを除く外板表面積の35%を樹脂が占める。... フードの内側は不飽和ポリエステル樹脂(SMC)で耐熱性を確保した。... 12年に...
価格はエンジン排気量3700ccの「V6クーペプレミアム」が430万円、同5000ccの「V8GTクーペプレミアム」が500万円、「V8GTコンバーチブルプレミアム」が570万円と従来モデルと据え置い...
オフロード法(排出ガス規制)に対応した新型エンジンを搭載した。エンジン出力も従来機に比べ12%増の129キロワットにした。... エンジンフードをスロープ型に変更して後方視界も...
オフロード法(排出ガス規制)に対応した新型エンジンを搭載。エンジン出力も92・8キロワットと、従来機より約3%上げた。 ... エンジンフードをスロープ型に変更して、後...
CFRPではエンジンフードを対象。... ルーフやエンジンフードは車体で比較的高い位置にあるため、軽量化することで低重心化にも貢献。
オフロード法に対応した新型エンジンを搭載。エンジン出力も従来機より約9%アップした。... エンジンフードをスロープ型に変更して、後方視界も改善した。
パワートレーンの小型化にもつながり、現行で排気量2400cc自然吸気エンジンなら2000cc程度に落とせる。... 開発本部の軽量化専任がエンジンから車体まで横断で見る。... エンジンフードやフェン...
新世代環境対応型エンジン「ACERT」を搭載した。... エンジンフードと機体右側のカバーを大きく開閉できるように設計したほか、頻繁に点検が必要な機器を閉会部分に集中配置し、点検・調整作業を容易にした...
