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記事検索結果
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通期の販売台数は日本がスポーツ多目的車(SUV)「クロストレック」のストロングハイブリッドモデルの拡販で前回計画から4000台増やす一方、米国は小売り水準や在庫台数、販売奨励金の状況を...
新開発の「ストロングハイブリッド」は走行状況に応じてエンジンとモーターを効率良く使い分ける「シリーズ・パラレル方式」を採用。... 開発にはトヨタ自動車のハイブリッドシステム「トヨタハイブリッドシステ...
同社は2030年に車両電動化比率100%の目標を掲げており、内燃機関(ICE)車のマイルドハイブリッド車(MHV)化やMHV技術を発展させたストロングハイブリッ...
ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のほうが、CO2を抑えられる場合が少なくない」と説明する。 ... 現行...
カワサキモータースジャパン(兵庫県明石市、桐野英子社長)は、電気モーターのみでの走行も可能なストロングハイブリッドシステムを搭載した2輪車「ニンジャ7ハイブリッド&...
HVは補機ATが不要でモーターのみでも走行するストロングハイブリッド車(SHV)が中心だが、簡易で低コストのMHVも成長している。
スズキは小型車「ソリオ」と同「ソリオ バンディット」に、モーター走行も可能なストロングハイブリッド車(HV)モデルを追加して発売した。... 燃費性能の高い...
両社がそれぞれ手がける低出力、および高出力のハイブリッドシステムを、両ブランドの車両に搭載する。スズキがインドでトヨタのハイブリッドシステムを採用するのは初めて。 ... ハイブリッ...
スズキは、モーター走行も可能なストロングハイブリッド車(HV)のラインアップを拡充し、2022年に海外に初投入する。... ストロングHV投入により環境規...
インドでは2025年までにモーター走行も可能なストロングハイブリッド車(HV)と電気自動車(EV)を投入する方針を明らかにした。
エンジンとモーターを使い分けて走行する「ストロングハイブリッドシステム」を自社開発するほか、商用車用ハイブリッドシステムやプラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV&...
ダイハツ工業は2021年度中をめどに、ガソリンを使わない電動走行が可能なストロングハイブリッド(HV)軽乗用車を市場投入する。... 軽のHVはスズキなどが簡易式の「マイルドハイブリッ...
「電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの環境対応車の普及拡大に伴い、昇圧リアクターの市場ニーズが拡大しているためだ。... 今後は、この活動を通じて育成された...
実際、15年夏に発売した新型「ソリオ」は、マイルドハイブリッド車に次ぎストロングハイブリッド車も投入予定だったが、ストロングタイプは「技術的課題」(スズキ関係者)により半年以上遅れてい...
鈴木俊宏社長は「本格的なストロングハイブリッドシステムの準備も進めている」ことも、正式に表明した。... ハイブリッドシステムと新型プラットフォームの採用や高張力鋼板の多用で、前モデル比100キログラ...
