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ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する技術で、トヨタから特許の利用許諾を得て製品化した。
トヨタ自動車が保有する特許技術で、ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する「五角錐チゼル」によって実現した。... 一般的なチゼルエッジの先端角が140度ほどなのに対し...
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ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する技術で、トヨタから特許の利用許諾を得て製品化した。
トヨタ自動車が保有する特許技術で、ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する「五角錐チゼル」によって実現した。... 一般的なチゼルエッジの先端角が140度ほどなのに対し...
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