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ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角すいに成形する従来にない製造法で、高い穴位置精度と優れた耐欠損性を持たせることに成功した。
ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する技術で、トヨタから特許の利用許諾を得て製品化した。
トヨタ自動車が保有する特許技術で、ドリル先端の中心にある鈍角部分のチゼルエッジを平面に近い五角錐に成形する「五角錐チゼル」によって実現した。... 一般的なチゼルエッジの先端角が140度ほどなのに対し...