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記事検索結果
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三五配管、継ぎ手と一体化 自動車の排気系部品を手がける三五(名古屋市熱田区、恒川敬史社長)は、建設業界向け次世代配管システムの事業化に乗り出した。...
日鉄ステンレスの高耐食フェライト系ステンレス鋼板「SUS445J2」を使用し、三晃金属工業が施工した「国立競技場・屋根」が第19回ステンレス協会賞最優秀賞に輝いた。...
日本製鉄と日鉄ステンレスは11日、それぞれの意匠性チタン、高耐食性フェライト系ステンレス鋼薄板が中国江蘇省の揚子江国際会議センター(写真)の屋根に採用されたと発表した。......
1050度C対応オーステナイト系と900度C対応フェライト系の2種類。... 開発したオーステナイト系は高温耐力、耐酸性を持つ。... フェライト系ステンレス鋼材をベースに開発したフェライト系は、合金...
独自二相ステンレス鋼など最先端商品を磨く一方、希少金属の量を減らし従来品同等の性能を安価に提供するフェライト系ステンレス鋼『FWシリーズ』などを広げる」 ―50年の脱炭素に向けどんな...
添加元素によりクロム系とニッケル系、マンガン系に大別され、金属組織でフェライト系、オーステナイト系、二相(オーステナイト・フェライト)系と分類される。 ... 車向け...
三五が得意とする自動車の排気系部品の製造技術と、新日本空調の建築設備に関わるノウハウを組み合わせた。 同配管は鉄製と比べて耐久性が高いフェライト系ステンレス鋼を使う。
ステンレス材で追加するのはオーステナイト系ステンレス鋼の「SUS316」とフェライト系ステンレス鋼の「同430」。
廃熱回収、上限100℃向上 山陽特殊製鋼は自社従来品以上に高温強度を向上させた、廃熱回収装置(レキュペレーター)用「高クロムフェライト系耐熱鋼」を開発した。
日本製鉄系のステンレス鋼材国内商社2社が10月1日付で統合する。... NSステンレス、日鉄ステンレス販売はそれぞれ日本製鉄(旧新日鉄住金)系、旧日新製鋼系の商社。... 新生・NSス...
今回、稼働温度が下がることで空気極を含む支持体に安価なフェライト系ステンレスが使用でき、コストダウンにつながる。
フェライト系ステンレス鋼を活用し、温度や圧力の条件を検討して、未処理のステンレスと比べて腐食を20分の1に抑えられた。
新日鉄住金ステンレス(NSSC)は、低コストで加工性や溶接性にも優れる高耐食性のフェライト系ステンレス鋼「FW(フォワード)0」を国内市場に投入する。... FWシリー...
JFEスチールはクロム系ステンレス鋼の一種、フェライト系ステンレスの鋼板で、既販の2品の間に位置する中位品種「JFE443MT」を開発した。
各階の建物外部に取り付けた「ひさし」部分に、さびや熱膨張への耐性が高いフェライト系ステンレス「NSSC220M」と樹脂を組み合わせた複合パネルが採用され、この部分だけで約15トンのステンレス鋼板が使わ...
しょうゆの原料となるもろみを発酵・熟成させるタンクの缶体にスーパーステンレス鋼「NSSC270」の薄板と厚板、水冷ジャケット(熱交換式の冷却用部材)に省合金二相ステンレス鋼「同2120...
