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記事検索結果
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フォレスターは運転支援システム「アイサイト」の後退時ブレーキアシスト(RAB)により、後退時に車体後部に装着されたソナーセンサーが障害物を検知し、衝突可能性がある場合は警報音と警告表示...
「アクティブ・ドライブ・アシスト」といった機能でアクセルとブレーキ、ステアリングを安全に制御するほか、車両の車線内に維持することに寄与する機能も採用した。 性能を高めた衝突被害軽減ブ...
安全機能「アクティブ・ドライブ・アシスト(ADA)」などレベル2の技術を搭載し、「追突やすれ違いなど全体の36%を占める事故要因の低減に貢献できる」と恩田部長は期待する。...
前方の停止車両や歩行者らの動きを検知する改良型の「アクティブ・ブレーキ・アシスト4」なども導入し、安全機能も拡充した。
新搭載の「アクティブ・ドライブ・アシスト(ADA)」は三菱ふそうの定速走行・車間距離制御装置も生かし、あらゆる速度域でブレーキやアクセル、ステアリング(操舵装置)を制御...
▽特別賞近畿経済産業局長賞=音声認識による歯科電子カルテ作成サービス(奈良先端科学技術大学院大学・中嶋達也)▽特別賞北おおさか信用金庫賞=「ANSHiN」ブレーキアシス...
エアバッグやブレーキアシストなど車載系デバイスメーカー向けに、4―6月頃に販売を始める。 ... MMXHEは自動車のブレーキを制御する部品やエアバッグなどの検査に使う。
ダイハツ工業は30日、歩行者を検知してブレーキが作動する新型の衝突回避支援システムを軽自動車「タント」などに搭載し、発売したと発表した。独自システム「スマートアシスト」の機能を向上した。... 車が衝...
車両の横滑りを抑えて走行を安定する「アクティブスタビリティコントロール」、坂道発進時の車両の後退を防ぐ「ヒルスタートアシスト」、緊急時のブレーキを踏む際の力を補助する「ブレーキアシスト」を全車に標準装...
衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」は毎時5キロ―100キロメートルで走行中に前方車両と衝突しそうな時、急ブレーキを踏むとブレーキアシストが作動して制動力を高め、衝突の回避や被害を軽減...
ダイハツ工業は24日、安全性能を高める衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載する車両の累積販売が5万台を超えたと発表した。低速域でのブレーキアシストや誤発進抑制、横滑り防止などの機能を5万円で...
さらに対向車を検知して回避操舵(そうだ)をアシストする進化型の衝突軽減ブレーキ(CMBS)の実用化にもめどをつけた。運転の主体をドライバーとし、予防安全技術を注意喚起や...
ホンダ系の日信工業が開発にめどをつけたロールオーバー制御は、ESCのセンサーが横転を検知し、旋回外輪にブレーキをかけてこれを防ぐ。 ... ホンダは坂道の後ずさりを防ぐ「ヒル・スタート・アシス...
最先端の安全技術は、一時停止地点への接近を知らせてブレーキ操作を支援する「ナビ・ブレーキアシスト」や、運転者の眼の開閉状態を検知して衝突事故を防ぐ「プリクラッシュセーフティーシステム」などを装備した。...
トヨタ自動車は7日、一時停止地点への接近を知らせてブレーキ操作を支援する「ナビ・ブレーキアシスト」を開発したと発表した。... 今回は注意喚起を受けてブレーキをかけた時に、ブレーキ力を高める機能を追加...
