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アクティバンもそうだが、軽商用バンではエンジンを前輪と後輪の間に積む「ミッドシップ」設計が多い。

ミッドシップに配置した排気量3・5リットルのV型6気筒ツインターボエンジンに、三つの電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステム「スポーツハイブリッド SH―AWD」を搭載し、運動性能を高め...

新開発の直噴V型6気筒ツインターボエンジンをミッドシップに配置。

最大の特徴は、新開発の縦置き直噴V6ターボエンジンをミッドシップに配置し、三つのモーターを搭載したハイブリッドシステム。

例えば、車体中心部に配置した(ミッドシップ)新設計の過給器付きエンジンがカーブの後の“ガツン”とした立ち上がりを実現。

ホンダは90年代に販売したミッドシップの軽スポーツカー「ビート」を八千代工業に生産委託していたため、S660も同社への委託が生産効率の面で利点があると判断した。

電池やモーター、インバーターを効率的に設置できたのはベース車である軽乗用車「アイ」のミッドシップ構造のおかげだ。

既存工場はミッドシップ(車両中央へのエンジン配置)の商用車を引き続き生産する。

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