記事検索結果

賃上げの原資をつくる三河リポート(上)三河中小、瀬戸際のベア（2024/7/3 西日本）

まだら模様に映る三河中小企業の賃上げをめぐる動きを追った。 ... 「実際のところ中小企業がそんなに上げられるのか」。... 三河の従業員100人以下の中小企業80社に賃上げのアンケ...

縁をつむぐ三河中小企業の採用戦略(下)誇り持てる職場環境（2023/10/19 西日本）

「高校で企業説明する時は、大卒と高卒とで待遇が違う大企業と、中小企業だが同一待遇の会社とどちらがいいか」と問いかける。周辺には好待遇の企業があまた。... 「中小企業は地元でも知名...

縁をつむぐ三河中小企業の採用戦略(中)モチベーション維持（2023/10/18 西日本）

「社員が定着する中小企業は条件も比較的良いが、社員が働き続けたくなる何かがあるのでは」と同社の伊藤智啓社長は話す。... 三河東部をエリアに住宅を手がけている夏目デザイン(同豊橋市)は...

縁をつむぐ三河中小企業の採用戦略(上)大手と待遇に格差（2023/10/17 西日本）

大手自動車関連メーカーがひしめく三河地域(愛知県東部)は、好待遇の企業がめじろ押し。それだけに中小企業にとっては人材確保が困難な地域だ。... 「人材不足は事業継続にも関わる深刻な問題...

大手好調の影で三河中小企業ルポ(下)3次・4次メーカーの活路技術で共存、弱点... （2023/8/31 自動車・モビリティー）

企業は淘汰(とうた)され、力のあるメーカーに受注が集中する。 ... 中小メーカーが強みを生かし弱点を補完できれば、受注につなげられるからだ。... 一方、年間に1、...

大手好調の影で三河中小企業ルポ(中)値上げ交渉、経営左右効果十分に波及せず（2023/8/30 自動車・モビリティー）

一方で「中小零細企業では力不足もあって値上げは容易ではない」(自動車部品3次メーカー社長)との声は決して少なくない。... 3次、4次メーカーは、従業員100人以下の中小企業が多い。....

大手好調の影で三河中小企業ルポ(上)「かんばん」に乱れ供給網変化に苦戦（2023/8/29 自動車・モビリティー）

自動車関連メーカーが集積する愛知県・三河地域の3次部品メーカーの社長はため息交じりに話す。... 自動車産業を支える中小・零細企業は厳しい戦いを強いられている。... 「中小企業が力を付けるには、どう...