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記事検索結果
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最適サービス迅速提供 ―2024年度の国内トラック需要をどう見ますか。 ... 電気自動車(EV)トラックの普及期にあり、ディー...
「電気自動車(EV)トラックを検討する顧客は多くの疑問を持っている」と指摘するのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。 ... 充電器設...
「電池のモジュール化により容量ごとに3種類の電池を搭載できるようになった」と新型電気自動車(EV)トラックについて説明するのは、三菱ふそうトラック・バス副...
「日本は地球温暖化への意識が薄い」と警鐘を鳴らすのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の安藤寛信さん。... 同社は他社に先駆けて電気自動車(EV)トラック...
2039年までに国内に投入する車両を全て電動化する方針の三菱ふそうトラック・バス。副社長の安藤寛信さんは「継続して開発や設備の投資を行う」と強調する。 ...
「『これ以外、乗りたくない』と言うドライバーが結構いる」と胸を張るのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。競合に先行して2017年に発売した電気自動車(EV)トラックに自信を...
「大きな進化を遂げた“駿馬(しゅんめ)”のキャンターをお届けする」と話すのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。駿馬とは同社の小型トラック「キャンター」のこと。 &#...
デジタルで生産効率化 投資基準「3年未満で回収」 三菱ふそうトラック・バスが2017年に始めた「ファクトリー・オブ・ザ・フューチャー」。... それを指揮してきたのが生産本部...
「完全にCO2(二酸化炭素)ニュートラルな輸送は電気駆動装置のみによって達成される」と説明するのは、三菱ふそうトラック・バス副社長のアイドガン・チャクマズさん。 .....
「地域ごとに特色があるが、当社としてみればまとまっている」と実感するのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。
三菱ふそうトラック・バス副社長のスヴェン・グレーブレ氏 「多方向ライン」で柔軟生産 ―2017年から取り組む生産効率化のプロジェクトでは、年間140万枚以上の紙の節約を実現す...
「普段から蓄積してきた知識や経験を商用車の開発に生かしている」と語るのは、三菱ふそうトラック・バス副社長のアイドガン・チャクマズさん。... トラックの自動運転で「我々は『レベル4』に向かって動いてい...
三菱ふそうトラック・バス副社長の元山義郎さんは川崎工場(川崎市中原区)75周年記念式典で先人の英断に驚嘆する。 ... 「今も年20万台規模のトラック生産が可能な工場...
親会社の独ダイムラーグループの中で「トラックを生産する川崎工場をどう位置づけるか」。三菱ふそうトラック・バス副社長の元山義郎さんは約10年前に始めた同工場の再編議論を振り返る。 大型...
―トラックを組み立てる川崎製作所(川崎市中原区)の稼働状況は。 ... 小型トラック組み立てラインの稼働は13年から昼夜交代勤務の2直体制を導入。... 現在はチェン...
【三菱ふそうトラック・バス副社長のグスタフ・トゥッシェン氏】 ―昨年市場投入した小型トラックのハイブリッド車(HV)はクラストップの低燃費を実現しましたが今後の改良点...
「上からの指示を待っていては成長しないし、仕事もうまくいかない」と話すのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の小亀雅史さん。
当社はかなりの予算をかけて取り組んでいる」と明かすのは三菱ふそうトラック・バス副社長のグスタフ・トゥッシェンさん。 ... インドネシアには低価格の小型トラックを投入している」とも。
「新型ハイブリッドトラックは顧客の反応が良く、先代に比べて(販売の)立ち上がりがスムーズだ」と手応えを感じるのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の末廣明夫さん。 .....
