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記事検索結果
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「開業に当たり、行政が設備・車両を整備、保有する『公設型上下分離方式』の決定が追い風となった。整備費を分離しなければ(運行会社の)負担が大きく、これが今まで地域公共交通が成立しない大き...
東京都は東京駅と東京ビッグサイト(写真)周辺を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」について、整備を鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)、運行を東京臨...
バス高速輸送システム(BRT)や、自治体が線路などの施設を保有して事業者が運行する「上下分離方式」の活用なども選択肢となる。
同路線は大阪市などの第三セクターである関西高速鉄道が整備主体となり、運行主体の2社が線路使用料を払う上下分離方式で運営される。
廃線ではなく休線という形を取り、未来世代に(上下分離方式などの)可能性を残してほしい」と述べ、方針を転換した。
都市鉄道利便増進事業を適用し、小田急が鉄道営業を担って施設使用料を払う“上下分離”方式の採用が前提となる。
整備新幹線の開通後にJRから経営分離された全国の並行在来線8社は10月、都内で連携協議会を設立した。... JR東は6月、不通が続く福島県・只見線の一部で、県に鉄道線路を譲渡する「上下分離方式」採用で...
(高屋優理) 【インドに新幹線】 人口密集「魅力的な条件」―技術移転が課題 インドはムンバイ―アーメダバード間...
JR東日本は2011年に起きた豪雨災害の影響で運休が続く福島県の只見線・会津川口駅―只見駅(27・6キロメートル)について、県が鉄道施設を保有し、JRが運行する「上下分離方式」による復...
2011年の豪雨災害で福島県内の会津川口(金山町)―只見(只見町)間で不通が続くJR只見線について、県と会津若松市など沿線7市町は26日の会合で、自治体側が線路などの設...
統合スキームは上下分離方式で、阪神国際港湾は上物会社として10月以降に整備するガントリークレーンなどの上物資産の保有、ユーザーへの賃貸、維持管理などを行う。
関空の土地保有会社と運営会社を分ける上下分離方式を採用する。政府がまず全額出資して事業運営会社を設立、空港の運営権や土地、施設などの資産を移管した上で運営権を民間売却するコンセッション方式で、関空の1...
政府が発電所や道路などインフラ本体を建設して民間企業がその運営を担うPPPの上下分離方式に、JICAの海外投融資を充てることも要望した。
