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先進安全車の機能に過信傾向住商アビーム調査（2024/9/23 自動車・モビリティー）

住商アビーム自動車総合研究所(東京都千代田区、大森真也社長)がまとめた自動車の先進安全技術に関する意識調査によると、衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置で「警告が鳴った...

(総合1参照、池田勝敏) トヨタはすでに中国で年産100万台の体制を敷いているが、メキシコではピックアップトラックを生産する年産能力6万台の工場と...

住商とアビームコンサルティングが合弁設立した住商アビーム自動車総合研究所は、自動車産業特化型のコンサルサービスを提供する。... 親会社の強みを持ち寄り「グループ総合力で業界の未来を築くイノベーション...

TPP・年内合意正念場(下)域内生産で関税メリット（2014/5/15）

例えば日米間の自動車貿易の場合、撤廃までは長期を要する自動車関税よりも、協定発効後すぐに利用可能となる原産地規則の方が企業活動への即効性は高い。 ... 「国産化率はもっぱら地場進出...

スズキ、独VWと包括提携契約で対立（2011/10/17）

交渉が膠着状況にある一つの要因は「スズキ株を保有し続けたいVWが長期戦に持ち込もうとしているから」と桜木徹住商アビーム自動車総合研究所社長は指摘する。

「(今回の震災による)自動車製造への影響は電力不足と、サプライチェーンの寸断が大きい」と話すのは、住商アビーム自動車総合研究所社長の櫻木徹さん。 ... その上で「世界同時生産...

車インフラ新時代(5)商社との連携−次世代車社会に導く（2010/3/12）

この“砂漠の街”はもちろん例え話だが、スマートグリッドビジネスを模索をしている商社は、電力供給を最適制御する街づくりに電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などを新た...