- トップ
- 検索結果
記事検索結果
105件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
日工会の柚原一夫専務理事は、原産地規則の計算方法などを解説して同協定を活用しやすくし「輸出の拡大や供給網の高度化など支援したい」としている。
【ロンドン=時事】英国と欧州連合(EU)が合意した自由貿易協定(FTA)で、電気自動車(EV)やハイブリッド車に使用できる外国製部品の割合を定め...
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は「関税撤廃やグローバルなサプライチェーン(供給網)に対応できる利便性の高い原産地規則など、...
さらに自動車や自動車部品を日本製もしくは英国製とみなす基準となる原産地規則を緩和する措置にも期待がかかる。 ... 原産地規則が緩和されなければ、輸出入コストの上昇は生産に跳ね返り、...
新協定の特徴は、関税ゼロを認める条件を定めた「原産地規則」の厳格化だ。... 原産地規則は、自動車のほか繊維、アパレル、化学品、ガラスなど幅広い品目で厳しく見直した。
USMCAで自動車の原産地規則が大幅に変更されることを受け、部品メーカーの警戒感が浮き彫りになった。
また今年2月に発効した日本とEUとの経済連携協定(EPA)に関連し、英国製部品を使っている企業は原産地規則をもう一度精査した方がいい。
菅義偉官房長官は26日の会見で、日米貿易協定の最終合意について「自動車・部品は米国がさらなる交渉による関税撤廃を明確に約束しているほか、交渉をゆがめる厳しい原産地規則も設けられず、さらに米通商拡大法2...
また、日本商工会議所の三村明夫会頭は合意を歓迎した上で、自動車や自動車部品の「関税撤廃の時期や原産地規則の詳細など、継続協議となった事項の速やかな合意を期待する」とした。
さらに、昨年9月末に合意された米墨カナダ協定(USMCA)の厳しい自動車の原産地規則や数量規制、為替条項などが、日米新協定に盛り込まれるかどうか、などが焦点となる。
TPPの多国間ルールで原産地規則が適用されるため、日本からタイへ部品を入れて組み立てた製品を域内国に輸出しやすくなる。
原産地規則の枠内にタイが入れば日本企業にとってかなり活用しやすくなり、マレーシアやインドネシアの参加拡大の刺激ともなる。
身構えるサプライヤー 【賃金条項ネック】 米国とメキシコの北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉の暫定合意で、自動車分野は原産地規...
中でも最大の“戦利品”は「自動車・部品の原産地規則を厳格化したこと」とみずほ総合研究所の小野亮主席エコノミストは解説する。 【賃金条項設定】 これまで関税ゼロとなる...
今回の再交渉では関税撤廃の条件として部材の原産地規則の比率を75%に引き上げるほか、完成車の40―45%の部材について時給16ドル以上の地域での生産を義務付ける「賃金条項」の導入でも合...
米国とメキシコの通商担当閣僚らは週末返上でワシントンで協議し、最大の焦点である自動車の関税をゼロとする条件を定めた「原産地規則」の厳格化などで前進したもようだ。 ... 自動車の原産...
