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記事検索結果
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早ければ、2027年度に4号機、29年度には5号機において、アンモニアの混焼率20%での商用運転を見据える。 実証試験では、4月に定格出力100万キロワット運転でアンモニアの...
両社は23年に、低炭素アンモニア製造事業の共同開発と、碧南火力発電所(愛知県碧南市)4号機における大規模転換(熱量比20%)の商用運転に向けた燃料アンモニア調達...
マイナス約253度Cの液体水素をロスなく送りだすポンプの開発は商用運転の成功を左右する重要プロジェクト。
商用化規模の流量試験を行い、24年度にも受注を始める。... 水素発電の商用運転開始を見据えて商用レベルのポンプの開発を急ぐ。 試験設備では運転時の水素ガス化を防ぐ技術開発を加速する...
従来は、同社が製造・敷設し2019年に商用運転を始めた英国―ベルギーを結ぶ400キロボルト直流XLPE海底ケーブルシステムが最高電圧だった。
ポーラーナイトエナジー(フィンランド)は、余剰電力で断熱タンク内に詰めた砂を加熱し、熱エネルギーとして蓄える取り組みを商用運転した世界初の会社だ。
「エネルギー安全保障の観点から脱炭素の動きは加速する」(小野田聡社長)とみてアンモニアや水素の混焼を急ぎ、30年代の商用運転を目指す。
アンモニア・水素の混焼を急ぎ、アンモニアは30年に混焼率50%以上を実現し30年代前半に商用運転を開始し、水素は混焼率30%で30年代半ばの商用運転を目指す。 ...
3月までに全90基が商用運転に入り、世界2位の規模となる。... 開発から施工、運転、保守、金融までをパッケージで提供する企業が複数あり、風車据え付けなどの専門企業も育っている。
日量5―25トンの水素を液化する技術を確立しており、さらに発展させることで商用運転規模に対応する。... 同液化機と水素サプライチェーン(供給網)の商用化により、脱炭素のニーズを取り込...
ただ銚子沖では東電リニューアブルパワーが東京大学と共同で新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の実証実験を受託、さらにデンマーク国営のオーステッドと合弁企業を設立し19年から実...
【いわき】広野IGCCパワー(福島県広野町)が商用運転を始めた。... 広野IGCC発電所は19日に商用運転を始め、出力54万3000キロワット。... ...
商用利用を始める地域は未定だが、早期実用化へ向け専用道を整備する方針。... テストコースには一般道と交差する踏切や停留所など、商用運転に近い環境を整備した。自動運転レベルは2―4。 ...
当初の商用運転開始は2020年9月13日の予定だったが、試運転でトラブルが相次ぎ7カ月遅れて運転開始となった。... 商用運転では勿来IGCCパワーが発電所を運営するが、7カ月間の遅れに伴う損害額は「...
浮体式の商用化開発カギ 遠浅の海が少ない日本では、40年の目標達成に向けて浮体式の実用化が欠かせない。... 商用運転で求める経済性が見込めなかった」(業界関係者)と...
