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記事検索結果
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南街区にはオフィスやホテルが入る地下3階・地上44階建て高層ビルを建設、北街区には首都高速道路の地下化に伴って整備される日本橋川沿いの水辺空間と商業施設を配置する。... 南北の街区間には歩行者デッキ...
首都高速道路日本橋区間の地下化事業に伴い、現在入居するビルが取り壊しとなることに伴う移転。社員の働き方に合わせて省スペース化して固定費を圧縮し、高性能ブレーキ開発など今後の成長投資に振り向ける。
首都高速道路の日本橋区間の地下化工事に伴い、現在入居するビルの取り壊しが決まっており、近隣のビルへの移転を決めた。社員の働き方に合わせて省スペース化し、オフィス面積は現行比7割以上減る。... 個室を...
日本橋川の上を走る首都高速道路を35年に地下化することと併せて、再開発により将来は広大な親水空間の創出を見込んでいる。 ... プロジェクトと歩調をそろえるかのように、東京都が10月...
東京都大田区は東急電鉄多摩川線の蒲田駅と、羽田空港に乗り入れている京浜急行電鉄空港線の蒲田駅を地下路線で結ぶ鉄道新線「新空港線」(蒲蒲線)の整備主体として東急電鉄と第三セクターを設立し...
うめきた(大阪)地下駅は、東海道支線(梅田貨物線)を地下化し開業する。この支線には吹田貨物ターミナル駅(大阪府吹田市、摂津市)と安治川口駅(大阪...
同社では、小田急線東北沢駅―世田谷代田駅の地下化工事に伴い線路跡地を「下北線路街」として整備しており、テフラウンジもその一環。
河川の上空は用地買収に手間がかからないことや、地下にトンネルを掘ることに比べて費用が抑えられるといった利点があった。 現在は老朽化対策として首都高速都心環状線の高架橋を撤去し、地下化...
速達性や利便性が高まれば、地域の魅力次第で、人の流動は活性化する。 ... 同時期に大阪駅北側の東海道支線地下化が完成し、再開発地区内には大阪駅の新ホーム「うめきた地下駅」が開業する...
日本橋三越本店の「ビックカメラ」誘致や「日本橋」の頭上を通る首都高速道路の地下化など、今後も革新的な取り組みは続く。 ... 首都高速道路の地下化が実施されると、...
第3ステージでは高速道路の地下化にあわせ、日本橋川沿いに商業施設やオフィスを開発。... 実は日本橋の活性化という同じ目標を持ちながら、再生計画を懐疑的に見る地元の旦那衆もいたという。
首都高速道路の地下化に関連する再開発で、国家戦略特区の特定事業として進める。... いずれも、地下に首都高の整備・管理に必要な空間を確保する。
小田急は小田原線の地下化で生まれた世田谷代田駅―東北沢駅周辺の線路跡に商業施設などを開発。
菰田正信社長は「にぎわいの創出や企業の多様化が進み、日本橋は大きく変化した。... 日本橋川沿いでは再開発や首都高速道路の地下化を視野に、商業施設やオフィス、広場などを設置。
2023年度までをめどに、複数拠点への光信号の伝送を大容量化・高速化できる光クロスコネクトシステム(OXC)を全国に導入する。... OADMは2カ所の通信ビル間しか光中継網で結べなか...
19年度に開通予定の東海環状自動車道のインターチェンジが近く、物流の効率化などを見込む。... 地下化も視野に入れる。
大師線の連続立体交差事業に伴い、2019年春に地下化される産業道路駅(川崎市川崎区)の駅名を変更するのに加え、数駅の駅名変更を視野に入れる。
