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上場へのレール敷く−JR九州の挑戦(2)新幹線効果 （2008/4/29）
「民営化後は利用者の利便性向上のため列車本数を4割増やし、全車両の半数を新型車に入れ替え、利用者の快適性も高めた」(亀山壽郎専務)。
