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UDトラックスはトラック整備士の技能を競う世界大会を開いた。... 大型トラック「クオン」カテゴリーは日本代表が、同「クエスター」カテゴリーではインドネシア代表が優勝を勝ち取った。...
自動車メーカーは大型・小型の燃料電池(FC)トラックの開発を加速。... 同社では小型・大型のFCトラックの開発が進む。... 並行してFC大型トラック導入のためのスキームも仕掛ける。
豊田通商やいすゞ自動車、日野自動車など8社は5日、新東名高速道路で自動運転技術を搭載した大型トラックの走行実証を開始したと発表した。... 2025年度にはサービスエリアから本線へ...
「130カ国でトラックを販売する当社にとって、こうした外国人材も貴重な戦力」と認識。一方、全体の人数を増やすため「小さい頃からトラックが身近な乗り物だということを知ってもらう」ための仕掛けも講じる。&...
日本国内の大型トラックの販売増や値上げ、為替の円安効果、固定費効率化などが寄与する。... 三菱ふそうトラック・バスとの経営統合協議については「議論が成熟してきている」(中野CFO)と...
近距離輸送用の小型車ではEVの導入が多少進んでいるが、大型車の電動車は皆無に近い。... 大型商用車で期待されるのは水素を燃料とするFCVだ。... 国は30年時点のFCVの導入目標を、小型トラックで...
UDトラックスは23日、同社の大型トラック「クオン」ユーザーを対象にした運転技術の世界大会を埼玉県上尾市の同社テストコースで開いた。... 25日には新興国向け大型トラック「クエス...
クラリオンライフサイクルソリューションズは中・大型トラックの左折時に死角にいる歩行者や自転車、バイクを高精度に検知し、巻き込み事故の危険を警告するシステムを年内にも発売する。
出荷再開の日野自回復 日本自動車販売協会連合会(自販連)がまとめた2024年度上期(4―9月)の大型・中型トラック(登録車...
水素ステーションは現在、いわき市内で走行するFCV120台やFCバス1台、小型トラック11台が利用する。 ... 今後は大型トラック向け水素ステーションの設置を検討するほか、水素の地...
AGVはトラックが停車したバース近くへ前進し、AGFが荷物を受け取る。... 大型トラック1台への荷積みを有人フォーク並みの15分以内に完了する。... トラック運転手は所定位置にトラックを停車させ、...
三菱ふそうトラック・バスはシンガポールで、電気自動車(EV)小型トラック「eキャンター」の初号車1台を現地顧客に納車した。同国政府は2040年までに国内の道路を走行...
FCモビリティー市場の確立には、水素や車両価格の低減、水素ステーションの大型化や事業性確保といった諸課題を同時に解消する必要がある。... 選定基準案としては、貨物の輸送量が年50億トンキロ以上で、高...
UDトラックスは大型トラック「クオン」の手動変速機(MT)車の一部車型について、親会社であるいすゞ自動車からの車両供給に切り替えて2025年春に発売する。... 大型トラックにおいても...
クラリオンライフサイクルソリューションズ(CLS、さいたま市中央区、田中遥社長)は、中・大型トラックの左折時に死角にいる歩行者や自転車、バイクを高精度に検知し、巻き込み事故の危険を警告...
ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は、江崎グリコ、キユーソー流通システム(KRS)と連携し、運転手1人でトラック2台分の荷物を運べ...
日本で自動運転トラックが一般道を走行するのは現時点で例がないという。(自動車・モビリティーに関連記事) いすゞとアプライドは自動運転ソフトを共同で開発し、いすゞの大型...
