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廃線が続く鉄道はバスへの転換が続く。... 鉄道は2000年度以降、全国47路線・総距離1275キロメートルが廃線(4月1日時点)。

日産、年度内に自動運転実証 技術開発、着々と (2024/6/4 自動車・モビリティー)

利用者の減少や運転手不足で地方でバスの廃線が増加。

人工知能(AI)を活用したオンデマンド交通や、鉄道廃線跡地での自動運転サービスなどの実用化も待たれる。

三菱地所、軽井沢駅北口に商業施設 (2024/3/19 素材・建設・環境・エネルギー2)

1997年の北陸新幹線開業に伴い、廃線となった旧信越本線の線路跡地を活用。

電力会社と連携し、埼玉県秩父エリアの送電線上に約150キロメートルの航路を設けるほか、浜松市の天竜川水系の河川上にもルートを整備する。... 公共交通機関の一つである路線バスはドライバー不足を背景に、...

豪雨で一部不通のJR米坂線についての話。 ... 同線の「復旧や廃線といった前提はない」との立場だが、復旧するなら「将来も安定して運営するのに必要な方策がいる」と説明。

赤字ローカル線、建設的に再構築 協議会制度1日施行 (2023/9/28 生活インフラ・医療・くらし)

国・自治体・鉄道で“最適解”探る 利用者の少ないローカル線の再構築を議論する再構築協議会の制度が10月1日に施行される。... これまでも事業者と自治体による赤字ローカル線の協議会は...

廃線跡地でキャンプ forent、JR北海道に予約サイト提供 (2023/5/19 中小・ベンチャー・中小政策)

forent(茨城県つくば市、塚崎浩平社長)は、空き地や放置森林活用のキャンプ場予約サイト「ExCAMP」が、JR北海道の実施する「JR北海道 廃線跡地活用イノベーションプログ...

無人自動運転、実用化迫る 「レベル4」来月にも運行 (2023/5/4 自動車・モビリティー)

(石川雅基) 27年度100地域で公道走行 永平寺町が自動運転車を走らせているのは、町内の山間部にある鉄道廃線跡地。

認可区間は京福電気鉄道永平寺線の廃線跡地の2キロメートル区間。

ただ、「地域課題として検討してほしい」(長谷川一明社長)とし、廃線ありきではなく、持続可能策や公共交通機関としてのあり方などを模索する。 ... またJR東日本は11...

台車の上に乗せた自転車をこいで、廃線になった線路の上をぐんぐん進む―。... 飛騨市の成功を受け、同様に廃線となったJR岩泉線の岩手県宮古市の区間や、JR三江線の島根県川本町の区間でもレールバイクが始...

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「地域に合わせて」 (2022/4/18 建設・生活・環境・エネルギー)

JR西日本は経営が厳しいローカル線の存続方法を自治体と協議する。... 協議は廃線ありきでないとし「まちの機能がロードサイド中心になる中、改めて鉄道のあり方を考えたい。

JR只見線、景観に磨き 福島と新潟をつなぐJR只見線。... 只見線は2011年7月、豪雨で鉄橋が流されるなどして一部区間が不通に。... 廃線にしてバ...

廃線の危機を迎えながらも、地元住民の声で生き残ってきた同社の歴史や、顧問税理士出身で運転士も務める竹本勝紀社長の人物像、菓子「まずい棒」の開発秘話に映画作りエピソードなどを盛り込んだ。

鉄道の廃線跡を活用したサービスは、料金を徴収しながら観光客や地域住民の足として展開する。

廃線など地方の赤字路線が見直されている中、今後MaaSを活用し地域の交通インフラを再構築する狙いがある。

ニュース拡大鏡/国交省、JR北・四に財政支援 大型施設の負担免除 (2020/12/28 建設・生活・環境・エネルギー)

今回決まった財政支援規模の範囲外でも、経営安定基金運用益の安定確保や廃線跡地など未利用土地の引き取り、地域と共同で実施する鉄道維持のための財政支援を予定する。

住友林業、鉄道車両を宿泊所に 来月10日オープン (2020/11/18 建設・生活・環境・エネルギー1)

住友林業は廃線した鉄道車両を再生した宿泊所「鉄道のホテル汽車ポッポ『別邸』」(大分県中津市)を完成させた。

これまでも線路沿いの未利用地に太陽光発電の設置や廃線後の土地活用として飲食店の屋台を展開するなど、街の活性化に取り組んできた。

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