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記事検索結果
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一方、原材料コストの船価への価格転嫁が進むなど受注環境は良好で、4―10月の輸出船受注量は740万2210総トンとなり、「2024年度の受注量1000万総トン到達が視野に入ってきた」(業界関係...
日本船舶輸出組合(JSEA)が9日発表した4―9月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同期比47・8%増の671万4810総トンと3年...
新造船建造量は同5・6%増の227万総トン、3月末時点の手持ち工事量は同3・5%減の726万総トン。近年の建造量から計算すると手持ち工事量は約3年分になる。 隻数ベー...
国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が進む中、液化天然ガス(LNG)など新燃料に対応した大型船舶の建造効率を高める狙いだ。... ―津事業所の新...
中・韓逼迫で受注好調 日本船舶輸出組合(JSEA)が11日発表した8月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比14・0%増の44万51...
不動産市況の低迷で鋼材需要が低水準で推移しているにもかかわらず、中国メーカーが生産量を増やし続け、国内で消費しきれない余剰品が東南アジアなど周辺国に流出。... 造船 ゼロエミ船の開...
日本船舶輸出組合(JSEA)が14日発表した7月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比54・9%増の116万5900総トンで、6カ月連続の増加となった...
外航海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)により、重油から脱炭素燃料へのシフトなど競争環境が大きく変化する中、新たな対応を迫られている。... 当社の手持ち工事量は呉...
外航船を手がける国内造船各社は円安の追い風などを受けて3年超の手持ち工事量を抱えており、今回の問題が活況に水を差しかねない。... 三井E&Sは「弊社では計測の不正行為はなく、現在進行中の工事...
鋼材価格の高止まりや為替の円安、造船現場の人手不足の状況は変わらないものの、受注量の増加が継続しており「前向きな状況」(業界関係者)となっている。 ... これにより...
鋼材高騰、価格転嫁へ 日本船舶輸出組合(JSEA)が19日発表した5月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比2・6倍の1...
円安効果、価格転嫁進む 日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した4月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比43・7%増の91万6...
手持ち工事高水準/新造船市場、環境が一変 新燃料船ブーム到来 リーマン・ショック以降の韓国、中国造船所との競争激化、新型コロナウイルス感染拡大に...
手持ち工事は3年分超の高水準 日本船舶輸出組合が10日発表した2023年度の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年度比11・8%減の11...
当時は超高層ビル向け空調工事の経験が当社で途絶えていた時期で、経験者がいない中で立ち上げから現場に入った。... ピークの部分をなくすよう平準化して上限規制に対応したい」 《受注残を...
日本船舶輸出組合(JSEA)が13日発表した2月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比55・5%増の116万1230総トンとなり、...
日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した1月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比73・0%減の30万6900総トンとなり、2...
一方で、受注残を示す手持ち工事量は23年12月末に約3・2年分に積み上がり、受注を急ぐ環境ではない。... これにより12月末の手持ち工事量は590隻、2709万4147総トンだった。... このため...
足元の受注は堅調で、手持ち工事量にもゆとりが出てきた。... 2年半程度の手持ち工事を抱えるJMUは、建造効率を高めるため、津事業所(津市)のゴライアスクレーン(門型クレーン&...
