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記事検索結果
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すでに複数の日系自動車メーカーから引き合いがある」 「EV用部品の接合に優位性のある摩擦撹拌接合(FSW)機も披露する。
同部品向けに大型加工機や摩擦撹拌接合(FSW)の専用機を相次いで市場投入する。... 一方、ギガキャスト部品や車載電池のケースなどをターゲットに、摩擦撹拌接合(FSW)...
加えて摩擦撹拌接合(FSW)技術により、部品点数の大幅な削減やバッテリーの薄型化を図る。... 車体骨格では複数の異なる素材を溶接できる世界初の「CDC接合技術」を採用。
送り速度2倍・高強度 【横浜】京浜ラムテック(横浜市港北区、松本成史社長)は、汎用のマシニングセンター(MC)やフライス盤を利用し...
金属の摩擦撹拌接合(FSW)をロボットで実現するシステムは、自動車の電動化で需要増が見込まれるアルミニウムダイカスト部品やバッテリーケースなどの接合用として提案を進めている。
内容は社本英二名古屋大学教授による「切削と摩擦撹拌接合を繰り返す新しい金属3Dプリンティング技術の紹介」のほか、山本誠栄オークマ副参事の「レーザ加工技術と切削加工の工程集約事例」、河田圭一あいち産業科...
名古屋大学と共同研究中で、摩擦撹拌接合(FSW)を用いた三次元積層によって部品を成形する技術も展示している。
金属を溶かさない摩擦撹拌接合を応用した独自の積層法により、鍛造品相当の高い強度を出せる機種を輸入する。... メルドの3Dプリンターは融点の6―9割まで摩擦で温めて軟化させた金属棒を押しつけて積層する...
特にドイツでは電力料金が高騰していて、使用電力量に対して非常にシビアになっている」 ―電気自動車(EV)用部品の接合によく用いられる摩擦撹拌接合(FSW...
サイアロン製で高耐食性・コスト抑制 大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授と森貞好昭特任准教授、龍谷大学の森正和講師、日本特殊陶業などの研究チームは、耐食性が高くコストを抑えながら生産...
大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授と椋田宗明特任研究員らは、厚さ0・5ミリメートルの銅とアルミニウムを直径3ミリメートル幅で摩擦撹拌接合(FSW)する技術を開発し...
ヤマザキマザックは、22年11月から摩擦撹拌接合(FSW)加工の専用機「FSW―460V」の販売を始めた。 ... その際にパッキンやボルト締めによる結合よりも、摩擦...
同社では新鋭装置を導入し、摩擦撹拌接合(FSW)など新たな加工法や工場の自動・無人化にも積極的に取り組む。
【名古屋】ヤマザキマザックは1日、摩擦撹拌接合(FSW)加工機「FSW―460V=写真」を8日に発売すると発表した。... 高速送りに対応可能な特殊形状ツー...
【オーティエス/摩擦撹拌接合による水冷板披露】 オーティエス(東京都足立区)は冷却、温熱、吸着といった3機構を1台でまかなうマ...
高融点の金属“つなぐ” 大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授や森貞好昭特定准教授らは、摩擦撹拌(かくはん)接合(FSW)技術の技術革新に挑戦している。...
大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授や森貞好昭特定准教授らは、接合面の強度を維持したまま鋳鉄を接合する手法を確立した。... また摩擦発熱を利用した固相接合法では黒鉛変形層が形成さ...
摩擦撹拌接合をMCに搭載 EVの部品づくりでは、新たな接合法が用いられる。... ヤマザキマザックは異種金属をつなぐ摩擦撹拌接合(FSW)の機能を組み込んだMCを武器...
