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記事検索結果
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住友化学のマテリアルリサイクル技術を活用した素材が、ホンダの軽商用電気自動車(EV)のフロントグリルに採用された。 ... ホンダの軽商用EV「N...
独自の材料設計技術で含浸させるエポキシ樹脂を植物由来品に置き替えることで、最大で約25%のバイオマス度を実現するという。
顧客が要望する機能を満たすための材料設計技術や形状設計技術など、従来製品で培ったグループの強みを次世代製品の開発でも発揮する。... 難燃性の高さが米国の「UL94規格」で最も高グレードの「V―0」相...
産業技術総合研究所材料・化学領域は25日、産学連携組織を2022年4月に設立すると発表した。産総研の持つ電子データを保存・共有するための「データリポジトリ」や、人工知能(AI)...
液体内に高電圧を照射することで圧力勾配が発生し、機械的強度の低い材料より分離されていく。... 複合材料設計技術(異方性設計)を生かし、用途に応じ剛性・強度・熱物性を最適化、高精度な部...
ナノエナジーは、ナノメートルレベルのゴム材料設計技術で実現したコンパウンドを配合し、低燃費とウェット路面対応の性能を両立した新型タイヤ。
独自の材料設計技術と薄型圧電セラミック基板の製造技術を駆使し、従来品ではヘッド1本当たり複数用いていた同部品を大型で一体化させた。
JFEスチールの橋渡しで念願が叶い、中国・宝山鋼鉄傘下の宝武炭材料科技と合弁会社『烏海宝傑新能源材料』を内モンゴル自治区に設立した。... 当社は日本での事業経験を生かし、ニーズにきめ細かく対応できる...
新会社「烏海宝傑新能源材料」を共同で設立し、資本金2億6000万人民元(約38億1000万円)の40%をJFEケミカルが出資する。... 新会社にはともに事業化を検討してきた化...
10月に統数研内に「ISM―MCCフロンティア材料設計研究拠点」を新設し、新たなMI基盤技術を構築する。... 三菱ケミカルは多様な素材を扱い、実験化学と計算化学の両面から材料設計技術の蓄積がある。&...
経済産業省は2015年に打ち出した「金属素材競争力強化プラン」で、中国勢や韓国勢との競争激化をにらみ、材料設計技術や製造技術の高度化など業界共通の課題に、官民共同で取り組む考えを表明。これに呼応し、高...
部品各社は独自の材料・設計技術を生かしたセンサーの提案でスマートフォンや車載分野と同様に競争力を高める考えだ。 ... ハードディスク用ヘッド製造で培った磁気技術...
部品各社は独自の材料・設計技術を生かしたセンサーの提案でスマートフォンや車載分野と同様に競争力を高める考えだ。 ... ハードディスク用ヘッド製造で培った磁気技術...
この競争に、鉛フリーハンダ技術だけでなく金属基複合材料設計などの要素技術を持つ広島大学が名乗りをあげた。... 複合材料設計技術(佐々木教授)、材料多層膜形成技術(加藤昌彦准教...
三菱レイヨンは、「低色収差屈折率分布型プラスチックロッドレンズの開発」で日本光学会光設計研究グループによる「光設計賞」の優秀賞を受賞した。... このための高分子材料設計技術と精密賦形技術が評価された...
東レのポリマー構造をナノメートルオーダーで制御する材料設計技術と、キヤノンの大型部品を成型できる金型技術により高い難燃性を持つ大型成型を可能とした。... バイオマスプラスチックはCO2増加の抑制など...
自動車部門では材料・設計技術を生かし、従来は受注していない部品の開発に着手する。... 同社は数年前から中核技術の非自動車事業への応用に取り組んでいる。
プラグインハイブリッド車や電気自動車など次世代自動車の実用化にはリチウム電池などのバッテリー技術やレアメタル不要のモーター技術などが不可欠。... 公募したのは「要素技術開発(車両駆動用モータ...
