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クラボウとJR東海、新幹線軌道材の計測システム開発 (2024/4/10 機械・ロボット・航空機1)

高速走行中で高精度 クラボウはJR東海と共同で、東海道新幹線の軌道を構成する材料を高速走行中に計測するモニタリングシステムを開発した。すでに実車両に搭載して精度向上に取り組んでおり、...

JR東海、新幹線のアルミ材再利用 駅店舗の装飾・新車両に (2022/12/30 建設・生活・環境・エネルギー)

廃車になった東海道新幹線車両のアルミ部材が、東京駅の土産店の装飾や、新造車両に再利用されている。... 22年11月にオープンしたギフトパレットの新エリアには、後継車両「N700系...

新幹線車両N700A、3年で86編成改造 JR東海、「S」化で安全性向上 (2021/3/31 建設・生活・環境・エネルギー2)

JR東海は2021年度から3年かけて、従来型の東海道新幹線車両「N700Aタイプ」86編成を対象に、改造工事に取り組む。... 19年度末時点の東海道新幹線車両はすべてが700Aタイプに統一されており...

検証2020/交通バリアフリー 障がい者団体と対話実現 (2020/12/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東海の金子慎社長は、21年7月の東京五輪開幕までに、車いす用フリースペースを大幅に増席した新基準の東海道新幹線車両「N700S」を投入すると明らかにした。

いずれ、車両や設備などのIoT(モノのインターネット)化や鉄道におけるデジタル化のカギを握るとみられている。 ... JR東海は東海道新幹線車両が基地に入場する際、車...

JR東海、「N700S」車両データ伝送 ミリ波通信で速度10倍 (2018/4/26 建設・エネルギー・生活1)

JR東海は次世代の東海道新幹線車両「N700S」で、車上と地上間のデータ伝送にミリ波通信を実用化する。従来技術に比べて伝送速度が10倍に高速化し、走行中に蓄積した大量の車両データを新幹線車両検修管理シ...

JR東海、検査・修繕データのシステム統合 (2017/8/7 建設・エネルギー・生活)

【名古屋】JR東海は東海道新幹線車両の検査・修繕データのシステムを2019年4月に一元化する。... 検査・修繕データと車両データの相関関係を分析し、検査内容や周期を最適化できる。... 車両の機器や...

SiCパワー半導体は昨年、JR東海と共同開発した東海道新幹線車両向け主変換装置の試作機にも搭載されるなど、実用化に向けた動きが加速している。

JR東海が浜松工場で東海道新幹線車両「N700系」の機能を高める改造工事を進めている。... リニア中央新幹線が注目される同社だが、既存の新幹線も進化の過程にあり「より速く、より快適に」を追求する技術...

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