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日本精工、ハブユニット軸受開発 低摩擦・耐泥水性両立、抵抗40%減 （2024/9/24 機械・ロボット・航空機）
軸受の低フリクション(摩擦)と耐泥水性を両立させる新技術により、摩擦抵抗を従来比40%低減した。... ハブユニット軸受はタイヤのホイール部分に取り付けられるため、走行中に泥水...
NTN、ハブベアリングの回転摩擦抵抗50%低減 燃費改善に貢献 （2017/10/24 自動車）
NTNは回転摩擦抵抗を同社従来品比で50%低減し、耐泥水性は30―40%向上した「低フリクションハブベアリングII」を開発した。... 一方でシール性向上を狙い、内輪側と外輪側のゴム材...
日本精工、ハブユニット軸受-耐泥水性50%向上 （2012/7/19）
日本精工はシール部の構造を工夫することにより、耐泥水性を50%向上させた新型ハブユニット軸受を開発した。シール部の泥水がたまるスペースを小さくしたほか、弁を1枚増やし、泥水が機構内部に侵入しに...
