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記事検索結果
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国土交通省は各地の製品や農水産物の輸送力を確保するため、物流に関わる団体を集めた協議会を立ち上げて対策に取り組む自治体の支援に乗り出す。... トラック運転手が不足する「2024年問題」に対応し、物流...
TDBは今後の景気について「物流コストの上昇やインフレ進行、中東情勢などのマイナス材料を抱えつつも底堅く推移する」とみている。
【金沢】小松マテーレは約5億5000万円を投じ、石川県能美市の自社所有地に物流倉庫「小松マテーレ第二物流センター=イメージ」を新設する。... 現在は倉庫を借りて生地を保管...
運行データを基に効率が悪い運行や車両を抽出し、輸配送の改善案を提示して物流の効率化を図る。拠点間や企業間をまたいだデータ連携を可能にし、物流コストの削減や二酸化炭素(CO2)排出量の削...
小川啓之社長は「国内の物流費はかなり上がっている。自動搬送や物流のデジタル変革(DX)など組み合わせて、いろいろと検討している」と話す。物流コスト削減が、新たなテーマになりつつある。&...
積載効率向上・コスト低減 【岐阜】ナベヤ(岐阜市、岡本知彦社長)は、輸送時の振動や衝撃を減衰し荷物の不具合発生を防ぐ物流資材「NBK防振パレット」シリーズで、積載効率...
【名古屋】名古屋商工会議所は運転手に時間外労働の上限規制が適用された「物流の2024年問題」に対する取り組みについて、名古屋市に拠点がある企業を中心に物流企業、荷主企業の計402社を調査した。... ...
例えば、米国では物流センターの場所を基準に物流コストを考えて正しい店舗の立地を決めている。... 短期的なコストは低いが、技術は進まない」 ―日本に求められる取り組みは。 &...
物流コストが高騰している中、原料を遠距離で調達することはできないため循環システムは地域内で構築する必要がある。また安定的に原料を調達できなければ製造コストも増えるなど課題は多い。
年内にも本社工場に生産機能を移管し、物流コストや間接費などを低減する。... ただ昨今は本社工場と和泉工場間の物流コストが上昇。... 年間5%以上のコスト削減につなげる。
消費の低迷やコスト増が継続し、5業種のうち製造業、卸売業の業況DIが低下した。... 建設業は公共工事が下支えして業況が改善したが、人手不足やコスト増加に苦慮している。 ... 同時...
現在は梱包方法の工夫に加え「コスト削減にも取り組んでいる」。材料費以外も抑え、トータル物流コスト削減も提案し、努力を続ける。
同米沢市内にある物流センターの機能を新棟に移管し、物流コストの低減や生産性向上に努める。... 物流センターにいる社員35人程度を本社に移管する。... 商品の梱包など社員の人数調整が難しかったほか、...
供給網では神奈川県綾瀬市、茨城県大子町の2工場から海外3工場に約40品目を移管して生産を集約化し、生産・物流コストを効率化する。
2024年問題に伴う輸送力不足対策として、自動車販売業界の物流効率化を提案する。混載輸送や特定信書便輸送を組み合わせて物流コストの最適化を図る。
プラントの維持・メンテナンス費用や物流コストが上昇し続けているほか、原燃料価格も高止まりしており、自助努力だけでは吸収しきれない水準となっている。
コマツは大阪工場(大阪府枚方市)など国内4工場で、物流トラック運転手の構内拘束時間2時間以内を達成した。... トラック輸送と併せて鉄道輸送による部品コンテナの荷下ろしも自動化を極力進...
