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生産ライン競争力の源泉(23)東京ブレイズロウ付け、検査まで自動化（2024/9/19 モノづくり）

物流業界は人手不足が深刻となり、原材料供給リスクが日に日に高まっていた。松社長は「物流危機により、このまま仕事が増えても、もうガスは運べないという話になった。

チェーンをつなぐ/鈴木商館正当な対価、まず現場に（2024/7/19 モノづくり）

「(物流の)24年問題もあり、人手を確保するために給料を上げたら運賃も上がる。... 物流危機に対応すべく、同業他社に共同配送を呼びかける。

通信業界の「競争」と「協調」(1)通信インフラシェアリングの展望（2024/5/17 電機・電子部品・情報・通信）

また、物流危機が叫ばれる中、競争関係にある小売店が物流網を共有する例も見られる。

東京―大阪間の自動物流道路、26%が自動輸送に転換国交省試算（2024/5/15 総合２）

国土交通省は運転手不足の物流危機対応や脱炭素化、災害時対策などで検討している自動物流道路について、東京―大阪間に建設した場合、約26%の物流を自動輸送に転換できると試算した。

高速道路地下に自動物流網国交省検討会、きょう第1回会合（2024/2/21 生活インフラ・医療・くらし１）

パレット無人走行、効率輸送・脱炭素を加速国土交通省はトラック輸送力が不足する足元の物流危機や、道路に関する温室効果ガス(GHG)削減に対応するた...

安全で便利な道路網、50年構築へ国交省方針（2023/11/28 生活インフラ・医療・くらし）

災害に強く・自動運転で物流国土交通省は2050年に「世界で一番賢く安全で持続可能な高規格道路ネットワーク」を構築する方針を打ち出した。... 斉藤鉄夫国土交通相...

距離的には過去計画の9割を整備したが、都市間の平均連絡速度が毎時62キロメートルと欧州の同80キロメートルより遅く、渋滞による時間ロスや空港・港湾などへのアクセス性、災害に対する脆弱(ぜいじゃ...

日本の産業界に目をやると、人手不足の影響が先行的に現れた流通業、そして、物流危機に迫られる運輸・交通業では、深刻さを増す労働力不足に、新たなデジタルのアプローチが求められている。... コロナ禍の影響...

深層断面/ハコブが変革、デジタルで物流課題にメス（2022/12/19 深層断面）

(後藤信之) 人手不足が深刻化「スーパーにモノがない」危機に現実味物流拠点や工場に連なるトラックの行列。... 運ぶリソースが逼迫...

経営ひと言/花木工業・海内栄一社長「今がチャンス」（2022/7/1 機械・ロボット・航空機）

ハム・ソーセージ向けなどの食肉は欧州で加工する例も多かったが、コロナ禍の物流危機に加え、食料を武器に使う中国の覇権主義的行動もあり「日本国内で加工をする動きが強まっている」。

いまや戦力 “ロボット”世界で活況ロボ工・本社調査（2022/3/21 機械・ロボット・航空機）

韓国のKARは「国内のロボットメーカーのほぼ半数が海外市場で製品を販売している」とした上で「渡航の禁止、世界的な物流危機、バリューチェーンの混乱に悩まされているメーカーも少なくない」と現状を吐露する。

「フィジカルインターネット」物流“究極の効率化” （2021/12/6 深層断面）

物流の停滞は国民生活や産業の基盤を揺るがす事態になりかねない。... (高田圭介、日下宗大) 【「荷物=データ」変革促す】DXで共同システ...

経営ひと言/日野自動車・下義生社長「ありがたい」（2021/6/16 自動車）

物流課題の解決のため、スタートアップとの連携を強めている。人手不足などで物流危機が深刻化している。... 危機はチャンスでもあり、「いろんなプレーヤーが入っている」と競争激化を指摘...

日野自、事業共創先募る物流・交通網の課題テーマ（2021/5/17 自動車）

物流や交通網の社会課題解決をテーマに、採用アイデアと日野自の経営資源を掛け合わせて事業化を図る。... 商用車を使う物流現場では人手不足などで物流危機が叫ばれる。

物流7社の4―9月期、全社増収内外で荷動き堅調（2018/11/20 建設・エネルギー・生活１）

労務費や燃料費は依然上昇が続いているが、物流危機に対する荷主の理解を得て、運賃や料金の適正化も期初の想定を上回って進んだ。当期利益は欧州子会社で為替差損が発生した日立物流を除く、6社が増益または黒字転...

検証2017/物流の運賃適正化 “慣行”に改善の兆し（2017/12/13 建設・エネルギー・生活１）

物流が社会インフラであることを広く一般にも認識された一年だった。宅配便最大手ヤマトホールディングス(HD)を震源として“物流危機”が叫ばれるようになった。... 一方で物流業界も仕事の...