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記事検索結果
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近年、小型LiB搭載製品が増え、LiBを起点とした発火事故が相次ぐ。... OKIエンジニアリングは焼損・発火した電池製品の発生原因調査サービスや、電池の内在する欠陥や不具合構造などを検出・評価するサ...
パナソニックサイクルテック(大阪府柏原市、稲毛敏明社長)は、2015年1月から17年7月に製造した電動アシスト自転車用バッテリーパックに発煙・発火のおそれがあるとし...
武豊火力のほか、同燃料を扱う各地の発電所で発煙や発火事故が相次ぐ。... バイオマスを扱う発電所での発煙・火災事故は相次いでいる。木質ペレットが発酵・酸化して生じた可燃性ガスの自然発火や、機械の摩擦熱...
米国連邦航空局(FAA)の報告によると、2022年に米国領空を飛ぶ航空会社からリチウムイオン電池(LiB)の発火・発煙の事故が74件報告され、21年も54件あった。.....
【いわき】eロボティクス(福島県南相馬市、板羽昌之社長)は小型の飛行ロボット(ドローン)に搭載したリチウムイオン電池について、センサーで温度、圧力情報をオペレ...
リチウム金属は過去に実際に利用されていたが、発火事故など安全性が問題となり、姿を消していた。... 充電中にデンドライトと呼ばれる針状形態のリチウム金属が形成され、電池内のショートの原因となり、最悪の...
岡山大学と物質・材料研究機構の研究グループは、リチウムイオン電池などの蓄電池で、発火事故の原因となる過充電時の金属析出メカニズムを解明した。
そんな中、国内外で相次いだノートパソコン発火事故を受けて日本の法規制が強化されたことを反映し、事故原因を模擬した試験および機器側に求められる作動領域を規格に追加することを提案。
「発火事故の頻発」や「電池消耗や航続距離の過大評価」といった問題が浮上し、消費者が安全・品質面で懸念を強めていることも足を引っ張っている。
【北京、東京=ロイター時事】米電気自動車(EV)大手テスラは28日、4月に上海で発生した主力車「モデルS」の発火事故について、バッテリーモジュールの一つが原...
中国で電気自動車(EV)メーカーの米テスラと中国の蔚来汽車(NIO)が製造した車の発火事故が相次ぎ、EVの安全性を巡る不安が強まる中、同国...
盤内の機器端子や電線の異常発熱は、設備や装置などの異常停止、発火事故の要因となる。... 常時遠隔監視で事故と保全員の点検ムラを低減し、省人化も見込める。
香港でのEV発火事故の調査の一環。 ... 最近の発火事故を受け、中国ではEVの安全性に懸念が強まっている。4月にはテスラのロゴ入り車両が上海で発煙・炎上する模様を撮影した...
