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船首と船尾に新開発の省エネルギー船型を採用、平水中の抵抗推進特性だけでなく、波浪中の耐航性や操縦性にも配慮している。
大型化しても燃料消費量は従来型のスープラマックスバルカーと同等以下となる新開発の省エネルギー船型を採用した。
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船首と船尾に新開発の省エネルギー船型を採用、平水中の抵抗推進特性だけでなく、波浪中の耐航性や操縦性にも配慮している。
大型化しても燃料消費量は従来型のスープラマックスバルカーと同等以下となる新開発の省エネルギー船型を採用した。
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2024/12/23
【年末年始の対応について】12/28~1/5まで、新規購読申込みなどの承認、お問合せへの対応はお休みさせていただきます。1/6以降順次対応いたします。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2024/11/14
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2022/09/26
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防災産業展2025
2024/12/23
【新商品】AIと共に進化する次世代マウス「M7」。ワンクリックChatGPT・音声入力・148言語翻訳機能で作業効率を劇的に向上
2024/12/23
2024/12/23