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高速バスや特急バス、空港バス、定期観光バス、日田彦山線BRTや一部コミュニティーバスは対象外。

航空機整備DX(3)ANA(上)統合基盤でデータ分析 (2024/11/21 生活インフラ・医療・くらし)

リアルタイムで送らなければならないデータとそうでないデータを分類し、即時に送るデータ以外は空港で送信することで、通信費の大幅な削減を実現した。 ... このため機体整備を行う中で何か...

南海電気鉄道は大阪市内と関西国際空港を結ぶ空港線の速達性、輸送力を高める。

八戸北インター工業団地内にあり、八戸自動車道「八戸北IC」から約2・5キロメートルに立地し八戸港や三沢空港へのアクセスが良く交通利便性が高い。

豊田織機、独社買収へ 空港手荷物仕分け・搬送を強化 (2024/11/13 機械・ロボット・航空機1)

シーメンスロジスティクスは空港での手荷物の搬送、保管、仕分けなどを自動化する機器や管理システムを手がける。ソフトウエア開発が強みで、世界の主要空港にシステムの導入実績がある。... 空港手荷物の自動仕...

その上で成田空港の機能強化を踏まえ「(成田空港を核に)日本を代表する産業拠点を形成するなど千葉県の競争力強化につなげる」と強調した。

阪急阪神不、兵庫・京都に物流施設開設 EC向け需要増 (2024/11/12 生活インフラ・医療・くらし)

高速道路や空港が近い。

南海電鉄、台北メトロと友好協定 相互に観光送客 (2024/11/8 生活インフラ・医療・くらし2)

南海電鉄は関西国際空港と大阪市の難波地区、和歌山の高野山などインバウンド(訪日外国人)に人気の地域を結んでいる。

「空港用ゲートなどの特殊事例を請け負った実績はあったものの、事業の業績が伸び悩んでいた。

「タッチ決済を導入する交通事業者の増加で、外国人の利便性向上や利用拡大を期待する」と空港を結ぶ鉄道として望むのは、南海電気鉄道取締役常務執行役員の梶谷知志さん。

特別高圧は大規模工場やオフィスビル、空港などで大量の電気を使用する設備に送られる。

関西国際空港の国際旅客便の需要がアジア中心に回復している。

ピーチ、関空での旅客ハンドリング業務を自社化 (2024/11/5 生活インフラ・医療・くらし)

外部への委託から自社体制に変更、空港サービス向上を図る。... 空港のカウンターでのチェックインや手荷物預かり、ゲートでの搭乗案内などのハンドリング業務を自社化する。顧客との最初の接点である空港でのサ...

【和歌山】和歌山県は5日に熊野白浜リゾート空港(和歌山県白浜町)と近隣の観光地をつなぐ空港連絡バスの実証運行を始める。空港からのバスの発車時刻を空港への国内定期便の到着時刻に合わせるこ...

富士通オーストラリア、豪AI映像解析と提携 データ利活用促進 (2024/11/5 電機・電子部品・情報・通信)

両社が提携に基づいて開発するソリューションは、空港のセキュリティーや警察・消防業務、小売店での消費者行動の分析などさまざまな業界で映像データの利活用を促進する。

鈴与商事(静岡市清水区、伊藤正彦社長)と東急は、富士山静岡空港(静岡県県牧之原市)が管理・運営する富士山静岡空港に太陽光発電設備を導入する。

CTCテクノ、物流施設を品川に移転 部品配送を効率化 (2024/11/1 電機・電子部品・情報・通信)

従来はトラック輸送が基本だったが、空港や鉄道貨物駅が近い立地を生かし複数の輸送手段を組み合わせる。

エアロK、韓国・清州国際―茨城空港を12月に就航 (2024/10/30 生活インフラ・医療・くらし2)

【水戸】韓国の格安航空会社(LCC)のエアロK航空は、韓国中部にある同社のハブ空港である清州国際空港(忠清北道)と茨城空港を結ぶ航空路線を12月3日に就航する。... ...

関西鉄道でタッチ決済 近鉄など4社、きょうから (2024/10/29 生活インフラ・医療・くらし)

すでに導入済みの南海電気鉄道の梶谷知志取締役常務執行役員は「関西空港駅などの窓口の混雑が劇的に減った」と効果を述べた。

関空、国際便が回復 コロナ前超える可能性 (2024/10/29 生活インフラ・医療・くらし)

韓国で過去最高/中国は新規就航 関西国際空港の需要回復が鮮明に―。

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