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記事検索結果
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横浜ゴムは19日、自動運転トラックを開発するT2(東京都千代田区)による同トラックの公道実証実験にタイヤの検証で参画すると発表した。... 自動運転トラック向けタイ...
豊田通商やいすゞ自動車、日野自動車など8社は5日、新東名高速道路で自動運転技術を搭載した大型トラックの走行実証を開始したと発表した。... 2025年度にはサービスエリアから本線へ...
T2(東京都千代田区)が開発し、運転手が乗車する条件下で走行する「レベル2」の自動運転トラックに大王の商品を積み、関東・関西間の高速道路の一部区間を走行する。... 大王の商品を取り扱...
「高速道路と一般道をシームレスに走行できる自動運転トラックを27年度に日本で事業化する方針だ。これまでに自動運転の安全性を検証する技術を持つイスラエルの新興企業、自動運転バスを共同開発するティアフォー...
マイナ保険証を基本とする仕組みへの円滑な移行、運転免許証や在留カードなど各種カードの一体化といったマイナンバーカードの利便性・機能向上・更新環境整備に24年度当初予算比2倍の920億円を盛り込む。&#...
T2(東京都千代田区、森本成城社長)は、自動運転トラックの緊急停止時における遠隔監視と指示の実証実験に成功した。... 自動運転走行中のトラックを遠隔監視システムから安全に停止させ、安...
日本で自動運転トラックが一般道を走行するのは現時点で例がないという。(自動車・モビリティーに関連記事) いすゞとアプライドは自動運転ソフトを共同で開発し、いすゞの大型...
NIPPON EXPRESSホールディングス(HD)は22日、コーポレートベンチャーキャピタル(CVC)ファンドを通じ、自動運転トラックを使った物流サービスを提...
T2(東京都千代田区、森本成城社長)と佐川急便、セイノーホールディングス(HD)の3社は11日、一般貨物を積載したトラックの自動運転を高速道路で業界に先駆けて実証実験す...
自動運転技術の研究が進展している。特定条件下で運転を完全自動化する自動運転「レベル4」の事業化に向けて自動車メーカーによる車両の開発とともに各地で実証試験も活発化している。... 自動運転サービス用の...
自動運転の実現に向け道路インフラ側で車両をどう支援するのかを整理する国土交通省と警察庁、総務省合同の「自動運転インフラ検討会」が発足、27日に初会合を開いた。... トラック・タクシー運転手が不足する...
三菱地所は仙台市太白区で、自動運転トラックを受け入れ可能な次世代基幹物流施設の開発計画を始動した。... 自動運転トラックや後続車無人隊列走行といった次世代モビリティーが、高速道路...
両社は今後、40年を目標とした物流のあるべき将来像である「フィジカルインターネット」の実現に向けて、自動運転トラックを利用した新しい輸配送や、製造から販売まで物流データをつなぐための標準化や社会実装な...
いすゞ自動車は14日、自動運転トラックによる物流サービスを展開する米Gatik(ガティック)に3000万ドル(約47億円)を出資することで合意したと発表した。自動運転事...
JR貨物は貨物鉄道と自動運転トラックの組み合わせによる物流の効率化に向けて、自動運転システムを開発するT2(東京都千代田区)と連携する。... T2が自動運転トラッ...
特定条件下での運転を完全に自動化する「レベル4」対応の自動運転トラックを走らせる。道路側にセンサーやカメラを設置し、道路情報をリアルタイムにドライバーに提供するなど自動運転トラックの安全走行を支援する...
今後は自動運転トラックなど次世代モビリティーの受け入れを想定し、高速道路のインターチェンジに直結させた物件の開発を推進。
災害に強く・自動運転で物流 国土交通省は2050年に「世界で一番賢く安全で持続可能な高規格道路ネットワーク」を構築する方針を打ち出した。... 道路と車両の協調に...
T2は特定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」対応の「幹線輸送自動運転トラックサービス」の26年の事業化を目指す。... 4月に実験車両で高速道路での自動運転トラックの自律走行に成功した。......
