- トップ
- 検索結果
記事検索結果
23件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
Will Smartは交通空白地で自治体やNPO法人が実施する公共ライドシェア(自家用有償旅客運送制度)向けのシステム基盤を開発した。
自治体や交通事業者などの官民の知見や技術を生かし、タクシーや乗り合いタクシー、日本版ライドシェア、公共ライドシェア(自家用有償旅客運送制度)などの交通モードを組み合わせ、交通空白地の解...
(大原佑美子) 自家用有償旅客運送制度は、人口減や高齢化などでバスやタクシー事業者による輸送手段を確保することが困難な場合に、市町村やNPO法人な...
国は公共ライドシェア(自家用有償旅客運送制度)の拡充や日本版ライドシェアの4月導入などを進めてきたが、全国約1700の自治体中、約600自治体はこれらの導入予定もない。
日野自動車は1日、自家用有償旅客運送(自治体ライドシェア)の運行管理受託サービスの拡充に向け、実証実験を始めたと発表した。
すでに実施している自家用有償旅客制度やライドシェア(自家用車活用事業)を活用しやすくすると共に、新技術やデジタル技術の活用も進める。 ... 27年に「施設の送迎見直...
地方のバスやタクシーの減少、コロナ禍後のドライバー不足などに対し、政府は都市部ではライドシェア導入、地方部では自家用有償旅客運送の運用改善などを実施している。
交通空白地解消へ改革案 国土交通省は28日に開催した交通政策審議会の自動車部会で、地域の交通空白地で認められている自家用有償旅客運送制度の改革案を示した。... ...
政府は22日、交通手段の確保が困難な地域で自治体やNPO法人に有料での送迎を認める「自家用有償旅客運送」制度拡充のあり方について、当初6月としていた予定を前倒しし、4月に結論を出すことを決めた。
国が2023年12月に、交通空白地に条件付きで認めている「自家用有償旅客運送」制度の対象を時間帯による空白に拡大したことを受け、このスキームを活用した新制度を10月から本格実施する。 ...
タクシー不足の解決策として配車アプリを使って普通免許のドライバーが自家用車で有償運送するライドシェアが、実用化に向け大きく進み出した。... このほか中間とりまとめでは現在、交通空白地で行われている自...
具体的には混雑状況に応じて変動する公共交通の運賃制度の導入、届け出運賃による観光スポットへの急行バス導入、タクシー不足に対し自家用有償旅客運送の活用などの緊急措置を挙げた。
インバウンド(訪日外国人)向けでは自家用有償旅客運送でのツアー、すしとサンセットのクルーズ、バス・演劇・食などを組み合わせた広域周遊企画乗車券などに取り組む。
また、すぐに検討すべき課題として交通不便地域におけるデマンド交通や自家用有償旅客運送の改善策を打ち出す。
また、一定の条件下で自治体などが手がける、地域住民を自家用車で送迎する「自家用有償旅客運送」の制度や運用の見直しも検討する。
「自家用有償旅客運送」という枠組みで運用する計画で、運賃はタクシーを利用するよりも安く、数百円程度となりそうだ。
